+ -3

У меня стоит электронное зажигание. На машине отъездил километров 500 и накрылся датчик Холла, естественно, я его заменил. Потом опять, 200 км проезжаю и опять он ломается. Поставил катушку зажигания новую, модуль зажигания и трамблер. И опять он накрылся. Почему он так часто ломается?

19 июня 2014 в 15:51
Ответить
+ 1

Вы уверенны, что правильно выбрали тему, чтобы задать свой вопрос? Дело в том, что в Ланосах никогда не было трамблеров. Зажигание у них действительно электронное, как вы и пишите, однако, контролируется блоком управления двигателем, к этому еще куча датчиков. По поводу датчика Холла, думается мне, что у вас совсем не Ланос, либо какой-нибудь старый Опель, либо что-то из Лады.

19 июня 2014 в 18:56
Ответить
+ 1

Похоже stigmsnt123@yan прав, вам или в другую тему дорога или лучше сразу на СТО, Так мне кажется даже проще будет. Если у вас в Ланосе появится трамблер, то это печально конечно, надо срочно лечить у врача со стажем, можно и водителя заодно, уж не обижайтесь Был у меня раньше сосед такой, он машину разберет на самые мелкие детальки, разложит в радиусе двух метров от себя и потом судорожно гадает, что и откуда взялось. Догадались? Правильно всегда появляется что -то лишнее.

7 июля 2014 в 02:50
Ответить
+ 0

Действительно как-то странновато. Откуда он у вас мог взяться? Но, если же все-таки все соответствует и вы ничего не путаете, то, кроме как посоветовать поехать в сервис и перебрать все ваши детали я ничего не могу, потому что лишняя деталь которой в вашей машине по определению быть не может как-то все-таки там находится. Отпишитесь пожалуйста, чтобы мы могли убедиться в своих теориях.

17 июля 2014 в 21:07
Ответить