+ -17

Один из показателей необходимости ремонта системы отопления — водителю холодно, а пассажиру жарко, или наоборот. Поэтому поспешим поделиться с вами описанием процесса замены радиатора печки Вортекс Тинго.Алгоритм работ:

  • снимаем воздушный фильтр
  • снимаем патрубки с радиатора в моторном отсеке
  • продуваем (удаляем антифриз) радиатор, на один патрубок можно одеть шланг внутренний диаметр 16 мм, к другому подставляем пластиковую бутылку
  • снимаем сидение пассажира
  • снимаем блок (в сборе, где вентилятор, фильтр салона, тот который за бардачком)
  • спиливаем патрубки радиатора и вынимаем его
  • спиливаем патрубки нового радиатора, примерно как старый минус 0,5 см
  • измеряем резиновый патрубок, отрезаем, натягиваем на трубки старого радиатора (которые остались в салоне), вставляем новый радиатор, не забыв при этом надеть хомуты и собираем все в обратной последовательности, не забыв при этом предварительно через шланг с моторного отсека заполнить новый радиатор антифриом.
4_734.jpg
для слива антифриза подходит пластиковая бутылка
5_779.jpg
Слитый из ради атора антифриз
6_237.jpg
Вся основная работа спрятана за бардачком
7_550.jpg
вынимаем весь блок в сборе
9_366.jpg
вот так выглядит весь блок
11_139.jpg
12_184.jpg
не забывайте про хомуты
13_188.jpg
окончательная сборка
14_686.jpg
старый радиатор
15_147.jpg
неоднородность засоров в радиаторе

6 февраля 2014 в 20:13
Ответить