+ 76

Добрый день! По непонятным причинам стал вибрировать руль на Volkswagen Touareg. Особенно это ощущается на высокой скорости. Вроде и автомобиль не особо старый, не хотелось бы подозревать серьезную поломку. В чем может быть вообще дело?

22 августа 2014 в 19:48
Ответить
+ 41

Приветствую! Если биение руля наблюдается чаще при движении, то причина наверняка в неуравновешенной массе колеса. В результате и возникает ощутимый резонанс на руле. Причин тут может быть несколько и все вполне решаемы.

1.        Диск забился грязью. У некоторых моделей дисков уж слишком специфическая конструкция, которая так и «заманивает» в свои пустоты грязь и сажу. А в засохшем виде загрязнение сильно утяжеляют конструкцию диска в некоторых местах, что и провоцирует вибрацию на одном или всех колесах сразу. Устраняется это обычной промывкой дисков.

2.        Причина может скрываться в неправильной балансировке колеса. Это достаточно легко исправляется в ближайшей автомастерской.

3.        На шине или диске нарушилась геометрия. Такое явление еще называют бьютом. Возникает бьют из-за непрофессионального ремонта покрышки или после несоблюдения правил хранения шин. Иногда причиной является сильный удар по поверхности диска. Тут тоже не обойтись без помощи автосервиса. Но при этом уже старайтесь выбирать тот, что где специалисты повнимательнее и не станут определять неправильную геометрию «на глаз», а будут использовать специальные инструменты.

4.        Деформировалась ступица или иной важный элемент подвески. Это можно определить и самостоятельно. Для этого измерьте биение при вращении каждого колеса. Часто такая проблема возникает после наезда на лежачего полицейского на высокой скорости. Устраняется она все в том же автосервисе.

5.        Неправильный монтаж колеса на машине или разница в параметрах диска и ступицы. В этом случае следует сменить диск на более подходящий. Ну, или можно пойти по более легкому пути и просто установить на автомобиль пластиковую шайбу нужного размера.

Кстати, одной из часто встречающихся ошибок автомобилистов является неправильная затяжка гайки с конусным основанием. Это тоже в разы увеличивает риск дребезжания руля. Чтобы этого избежать, просто затягивайте гайку на весу и никогда не делайте этого тогда, когда машина уже опущена на землю с домкрата.

22 августа 2014 в 20:21
Ответить
+ 76

Возьму на заметку и начну проверять все причины по порядку. Спасибо за интересный материал! Но все же, в случае серьезной неполадки, лучше поехать в сервис? Кто как считает?

29 августа 2014 в 20:13
Ответить