+ 16

Пересел с Сузуки на Тигуан, и как-то в нём непривычно растянуты боковые зеркала по высоте, и страшно заужены в ширину. В них мало что видно, несмотря на то, что на краях зеркала закругления, все равно маленький обзор. К тому же нельзя посмотреть влево в зазад через заднее левое стекло для пассажиров. Отдаю себе отчет, что маленькие стекла и плотные перегородки, это безопасно, но как они на безопасность влияют, что их так заузили? Можно ли поставить зеркала с другой машины или "уши растянуть"?

1 октября 2014 в 13:33
Ответить
+ 2

С другой машины зеркала нельзя поставить. Тоже сначала плющило, на киа сид были мега огромные уши, а теперь не замечаю, привыкнешь, да и для чего обозревать край капота. Капот в современных машинах мало на каких зеркалах видно, придётся запомнить, где он находится. Обзор с места водителя нормальный, плохо, что загрязняются при езде в дождь. Никакого дискомфорта с обзреваемостью не испытываю, и не надо требовать, чтобы задок был заметен в половинке зеркала .

1 октября 2014 в 15:47
Ответить
+ 29

Давно уже есть камера заднего вида, совсем не жалею, что прикупил этот девайс. Сейчас желании и возможности покупателей увеличились, за столько лет много чего более продвинутого появилось. Но автопроизводители ничего не ставят, зато трепещут над фирменным знаком или камерой так, будто это драгоценность какая-то. Мёртвые зоны, конечно, есть, как и у большинства машин. Зеркала маленькие, но привыкнешь.

1 октября 2014 в 19:19
Ответить
+ 16

Зеркал вполне хватает, а мертвые зоны не такие уж и мертвые, на моем старом седане было совсем плохо. Я зеркала повыкручивал чуть-чуть побольше, на сантиметров десять от краёв задних ручек, стало намного лучше. Стайки неудобные, расположены они как-то всегда не так, обязательно перекрывают конкретно то место, которое стоит видеть. Сейчас уже не замечаю, что они мешают. Да и не стоит ориентироваться только по зеркалам, не помешает и голову повернуть, чтобы слепую зону контролировать.

1 октября 2014 в 19:54
Ответить
+ 18

Всё познаётся в сравнении, я ездил на машинах с полноценными зеркалами, посему я считаю, что зеркала на Тигуане, это насмешкадля густого городского движения. Отныне требуется головой крутить. Думаю, все согласятся, что большие зеркала бы не помешали, но с этим уже ничего не сделаешь. Привыкается очень быстро, но вот стойки, действительно, затрудняют обзор. Но это всё мелочи, в сравнении с рулёжкой Тиги.

1 октября 2014 в 20:57
Ответить