+ 18

Интересует, как влияет на автомат постоянное переключения на нейтралку? Подъезжаю к светофору, переключаюсь с Drive на N и докатываюсь. И бензина меньше ест, и сцепление не так трётся, и тормоза не скрипят. Почитал несколько тем, все сходятся во мнении, что на нейтральной лучше не кататься, она в основном для буксировки и то при ограничении в пятьдесят километров. Насколько такие частые переклюсения вредны для автомата?

2 октября 2014 в 00:37
Ответить
+ 16

На нейтралку можно и нужно переключать. При остановке на D всё время что-то трется, звуки слышны и расход в два раза выше, а если это происходит, значит снашивается и нагревается. Я не вижу, в чем осложнения при частом переключении на N. Лично переключаюсь на нейтральную, в том случае, если нужно будет потом совершить остановку, причем сперва торможу двигателем, а когда коробка дойдет до второй передачи и возобновится подача топлива, переключаюсь на нейтралку, машина легко останавливается.

2 октября 2014 в 01:28
Ответить
+ 2

На D не может ничего тереться, потому что нечему. А, если и слышны какие-то шумы на стоянке, то они из другого источника. Докатываться на нейтралки не следует, как и стоять на ней. В книжке доступно написано, что на АКПП нейтральная передача нужна для разблокирования коробки и колес при загрузки машины на эвакуатор. А передвижение на позиции N запрещается и в том и другом виде. Нейтраль существует для крайних аварийных случаев.

2 октября 2014 в 01:36
Ответить
+ 1

На D не может ничего тереться потому что нечему. А если и слышны какие-то шумы на стоянке то они из другого источника. Докатываться на нейтралки не следует как и стоять на ней. В книжке доступно написано что на АКПП нейтральная передача нужна для разблокирования коробки и колес при загрузки машины на эвакуатор. А передвижение на позиции N запрещается и в том и другом виде. Нейтраль существует для крайних аварийных случаев.

Все верно, производители её сделали не для того чтобы вы экономили на топливе, а для экстренных ситуациях, в которых она крайне редко нужна. И запомните на будущее, любое действие которое позволяет экономить топливо или в целом что либо экономить будет оборачиваться в будущем только в худшее, поэтому не советую экспериментировать над этим.

24 октября 2014 в 16:44
Ответить
+ 2

На самом деле спор по этому поводу постоянно идет. Можно ли кидать на нейтралку во время езды. Еще очень многое зависит от самой коробки. Для себя понял что лучше не стоит это делать, так как автомобиль себя не очень хорошо чувствует, да и экономия топлива минимальная будет. Проще тогда вообще никуда не ездить чем во время езды скидывать передачу на нейтраль.

26 октября 2014 в 08:32
Ответить