+ 16

Говорят, что возможно обмануть АБС, а для многих машин, это даже в мануале написано. В конце зимы решил попробовать, как раз обильные снегопады были. Разогнался до сорока километров, давлю тормоз, и, как только стало похрустывать, слегка отпустил педаль, и резко до упора в пол. Педаль свободно провалилась и колёса заблокировались на пару секунд, затем педаль поднялась и сработала АБС. В ходе эксперимента, удалось повторить два раза из пяти. Кто нибудь пробовал такое?

1 октября 2014 в 13:53
Ответить
+ 29

Читал, что если выбрать режим снег, то машина именно так и тормозит, сначала резко тормозят все колёса, чтоб снежка под ними собрать, а потом плавно АБС включаеся и плавно тормозит! Случай зимой был, ехал под девяносто по мокрой трассе, на обочине снежок, при резком торможении, первые пару метров тормозил по трассе, закончил на обочине правым рядом колёс. Вообще, тормозами тигренка я доволен, умеет он тормозить в таких условиях!

1 октября 2014 в 15:28
Ответить
+ 2

Сто процентный способ обмануть АБС - воспользоваться ручником! Правда он срабатывает с маленькой задержкой, при этом колёса блокирует насмерть. В движении выжимаешь сцепление и дёргаешь кверху кнопку включения ручного тормоза. С недолгой задержкой заблокируются все четыре колеса и разблокируются немедленно после отпуска кнопки. Ручник блокирует четыре колеса гидравлической системой, а электромеханическая находится всего лишь на задних колесах, поэтому на стоячей машине блокируется только зад.

1 октября 2014 в 15:37
Ответить
+ 16

АБС это отличная вещь, несколько раз меня спасала от удара мордой. Но зимой, это жесть, давишь тормоз, а машина полностью под контролем этой ABС , потому что есть лед, или снега слишком много. Не дает она колесам блокироваться и автомобиль просто двигается, как двигается, несколько раз уже случайно чуть не въехал в зад какой-то легковушке. Конечно, АБС реально обмануть, только она слишком быстро спохватывается и потому необходимо именно давить в педаль резко до упора и всего долю секунды! Задумываюсь об отключении её на зиму.

1 октября 2014 в 20:07
Ответить
+ 18

А не будет ли побочных эффектов при отключении АБС? Теоретически, там нечему ломаться, просто мозг вырубается и система перестаёт помогать тормозить. А на практике? Я просто оттормаживаюсь пораньше, ведь не угадаешь последствий. Было у меня раз, тормоз нажал, а машина покатилась, после этого и осторожничаю. Последний раз что есть силы жал, тормозит лучше, а АБС трещит. Считаю, что при экстренном торможении в условиях внезапности, лучше иметь АБС, чем ехать на лыжах.

1 октября 2014 в 21:18
Ответить
+ 1

А не будет ли побочных эффектов при отключении АБС? Теоретически там нечему ломаться просто мозг вырубается и система перестаёт помогать тормозить. А на практике? Я просто оттормаживаюсь пораньше ведь не угадаешь последствий. Было у меня раз тормоз нажал а машина покатилась после этого и осторожничаю. Последний раз что есть силы жал тормозит лучше а АБС трещит. Считаю что при экстренном торможении в условиях внезапности лучше иметь АБС чем ехать на лыжах.

Я поражаюсь с этих автолюбителей, большинство нормальных людей спрашивает как его восстановить в случае возникновения проблемы. а вы спрашиваете что будет если его отключить? Мало того что глупо отвечать на этот вопрос, так ещё и навязывается прямой встречный, зачем отключать данную систему которая оказывает идеальную помощь в торможении. какой в этом непосредственный смысл?!

24 октября 2014 в 16:15
Ответить
+ 2

А для чего вообще обманывать абс. Это же специально создано что бы вам наоборот помогать тормозить. Так что вообще не понимаю смысла вам это делать. Тем более шутить с тормозами на скользкой дороге очень опасно как и тормозить резко в пол, возможны разные последствия не очень приятные, стоит вам задуматься над этим. И не стоит экспереминтировать на оживленной дороге.

26 октября 2014 в 09:25
Ответить