+ 118

Привет! Вот и пришла пора мне выбирать новый антифриз для Volkswagen Passat CC. Посоветуйте, пожалуйста, какой мне лучше купить? Готов заплатить выше средней цены, лишь бы был хороший по качеству.

20 августа 2014 в 08:12
Ответить
+ 64

Здравствуйте! Обычно автомобилисты начинают задумываться о выборе подходящего антифриза с приходом холодов или после проведения крупного ремонта машины. И в наше время среди большого ассортимента не так-то просто сделать выбор. К тому же всегда есть риск нарваться на некачественную контрабандную продукцию.
Для начала пару слов о том, зачем нужен антифриз. Он представляет собой охлаждающую жидкость, которая необходима автомобильной системе для охлаждения (логично, правда?). В составе почти каждого антифриза есть этиленгликоль, множество разнообразных присадок, краситель и определенное количество воды. Благодаря данному составу температура кристаллизации у него намного ниже, чем у той же воды. А это значит, что антифриз будет охлаждать систему даже в самые лютые морозы. Его циркуляция обеспечивается водяным насосом двигателя.
Говоря о выборе подходящего антифриза, нельзя обойти его классификацию. Его делят на три основных класса:
1.        G11. В составе обычно всегда самые дешевые охлаждающие компоненты и малое количество присадок. Иногда в нем даже нет этиленгликоля. Самый бюджетный вариант, но и далеко не самый качественный.
2.        G12. В антифризе данного класса обязательно присутствует этиленгликоль. Эти жидкости способны образовывать антикоррозийное покрытие, что делает их более эффективными. Их обязательно используют в моторах, которые часто нагреваются до высоких температур.
3.        G13. В его составе вместо обычного этиленгликоля находится более экологичный полипропиленгликоль. Поэтому он не ядовит и разлагается намного активнее. Относится к одной из самых высоких ценовых категорий.
Некоторые автолюбители иногда ориентируются на цвет незамерзайки. И зря, так как яркий оттенок – просто маркетинговый ход компаний. Много лет назад антифриз действительно классифицировался по цвету, но теперь производитель может окрашивать свою продукцию в любые оттенки.
Выбирая антифриз, ориентируйтесь также на технические характеристики своей машины. Некоторые марки «глотают» любой, даже самый дешевый продукт без этиленгликоля, а другим подавай только высококачественный класс G13.
В последнее время замечал, что антифриз продается не только в концентрированном, но и в уже разбавленном виде. С одной стороны, это даже удобнее для начинающих водителей, так как не нужно больше самостоятельно замерять пропорции при разбавлении концентрата. Но в плане экономичности лучше все же покупать концентрированный вариант.
Следует отметить, что ни в коем случае не стоит смешивать незамерзайки разных марок. У каждой из них свой состав и при смешивании они могут дать непредсказуемую реакцию. Залив такую смесь в автомобиль, можно навсегда попрощаться с водяным насосом или намертво забить всю систему охлаждения. Чтобы избежать подобных неприятностей, при покупке антифриза новой для себя марки следует полностью слить из системы старый.
Кстати, по виду использованного антифриза можно делать выводы о том, как эксплуатировалась машина. Если при покупке поддержанного авто вы заметили в ней незамерзайку коричневого цвета или с осадками, то можно определенно утверждать, что двигатель находится не в самом лучшем состоянии. Скорее всего, он много раз перегревался и близок к поломке.

20 августа 2014 в 09:04
Ответить
+ 118


Спасибо, узнал много интересного об антифризе. Пожалуй, возьму продукт класса G13, чтобы полностью быть уверенным в качестве.

20 августа 2014 в 09:26
Ответить