+ 1

Маршрутная карта или последовательность этапов снятие сцепления с уаз патриот +картинки

17 мая 2015 в 20:32
Ответить
+ 1522

Здравствуйте, работы по снятию сцепления надо проводить на подъёмнике или смотровой яме. Итак по порядку:1. снимаем карданный вал, открутив его фланцы от редуктора и барабана ручного тормоза.2. затем снимаем рабочий цилиндр сцепления, открутив его от корпусных деталей. В разгерметизации гидравлическая система сцепления в этом случае не нуждается.3. снимаем катализатор, чтобы он не мешал снятию коробки передач4. снимаем ручки на рычаге переключения передач, сливаем масло, отсоединяем тросик ручника, отключаем электрические штекеры (3 штуки), 5. откручиваем 4 болта и снимаем раздаточную коробку.6. Откручиваем весь крепеж кожуха сцепления. Часть крепежа потребует применения удлинителей. Без них снятие КПП практически нереально. Для страховки и облегчения работы желательно коробку передач поддомкратить, можно дополнительно воспользоваться стропами.7. снимаем коробку передач. (коробка тяжёлая, желательно помощь)8. Откручиваем болты крепления корзины сцепления. Снимаем корзину и диск.Если будет устанавливаться старая корзина, то депомечаем как она стояла на маховике.

17 мая 2015 в 23:15
Ответить