+ 8

Добрый день! Ездил в автосервис и там мне сказали, что в моем УАЗе 3162 Simbir наблюдается пропуск зажигания в цилиндре. Скажите, серьезно ли это? Действительно стоит тратиться на ремонт или это не сильно влияет на управляемость автомобилем?

11 декабря 2014 в 13:08
Ответить
+ 10

Привет! Пропуск зажигания – типичная проблема в машине. Если долго не устранять ее, то постепенно это уменьшает комфортность управления и быстрее изнашивает некоторые детали. Плюс к этому двигатель теряет в мощности, иногда наблюдается ощутимая тряска на холостом ходу. Если будете продолжать игнорировать это, то появятся проблемы с запуском движка, и он будет чаще глохнуть. При этом возрастет объем расходуемого топлива. Выхлоп станет хуже по качеству, так как в его составе будет больше углеводородов.
В чем может быть причина? Вообще, их достаточно много, начиная от банального отсутствия искры и заканчивая крайне низкой компрессией в системе. Искра может не появляться потому, что происходит загрязнение свечей или они начинают выходить из строя при запуске движка. Причина иногда кроется в поврежденной электропроводке или крышке распределителя механизма зажигания.
Еще одной распространенной причиной считается несбалансированная топливная смесь, в которой мало бензина. В этом виноваты загрязненные форсунки или изношенный насос, который не может обеспечить должное давление. Вполне возможно, что произошла утечка кислорода в системе.
Иногда пропуск зажигания диагностируется на фоне низкой компрессии из-за пробитой прокладки на цилиндре. В этом случае топливная смесь не участвует в процессе запуска, а просто вытекает.
Найти точную причину обычно проще при нерегулярном пропуске зажигания. Для этого понадобятся специальные диагностические инструменты, вроде автотестера или сканера. Их подсоединяют к диагностическому разъему. Код ошибки высветится на экране. Если появляется что-то вроде Р030Х, то обратите внимание на последнюю цифру. Она указывает на сломанный цилиндр. Если код имеет вид Р020Х, то произошел сбой в цепи форсунков. Р040Х говорит о необходимости проверить выхлопную систему. Вам повезло, если на мониторе будет ошибка Р0300. В этом случае нам требуется лишь поменять перегоревшую свечу зажигания. Остальные, реже встречающиеся коды, можно найти в инструкции к вашей машине. Некоторые из них требуют серьезного ремонта и диагностики, которая возможна только в автосервисе.

plug_2_4.jpg


Сейчас все чаще для диагностики пропуска зажигания используют цифровой осциллограф. С помощью него можно проверить исправность всех цилиндров. Используя специальную методику, вычислить проблемный форсунок не составит труда. Плюс есть возможность оценить качество работы каждого отдельного форсунка и узнать, нуждаются ли они в чистке.

11 декабря 2014 в 16:26
Ответить
+ 8

Отличные рекомендации, спасибо! Наверное, стоит потратиться на полноценную диагностику и устранение пропуска зажигания в цилиндре. Не хочется допускать быстрого износа автомобильной системы и излишнего расходования бензина.

11 декабря 2014 в 21:15
Ответить