+ 0

Всем привет! Подскажите, как заменить воздушный фильтр на Toyota RAV 4?


1 июля 2014 в 16:40
Ответить
+ 1

Добрый день, заменить фильтр довольно просто, если иметь под руками подробную инструкцию. Порядок выполнения для TU модели Первый шаг - это убрать скобы и разъединить вакуумный шланг и шланг вентиляции картера в передней части воздушного фильтра. Второй шаг - убрать скобы с крышки воздушного фильтра. Она находится в левой части моторного отсека.         Теперь пришла очередь убрать трубку с кожуха воздушного фильтра. Четвертый шаг - убрать крышку воздушного фильтра. Пятый шаг - убрать из кожуха фильтрующий элемент воздушного фильтра. Теперь нужно поставить новый элемент в кожух. Завершающий момент - поставить крышку воздушного фильтра, скобами зафиксировать шланги, которые были сняты и подключить их. Технология замены для модели XU, исключение XU10J4, у которых воздушный фильтр находится сбоку Шаг номер один - убрать воздуховод с корпуса фильтра. Шаг второй - убрать скобы и крышку фильтра. Далее, извлекаете фильтрующий элемент фильтра из кожуха. Теперь устанавливаешь в кожух новый элемент. И последний момент - устанавливаешь крышку воздушного фильтра. Технология замены фильтра для модели XU, исключение XU10J4, у которой воздушный фильтр находится сверху Для начала Вам нужно убрать хомут крепления воздуховода. Второй шаг - осклабьте скобу сохранения и уберите трубку с входного отверстия в задней части головки блока цилиндров. Шаг третий - убираете два винта, которые находятся в передней стороне крышки головки блока цилиндров, снимаете крышку и убираете фильтр. Шаг четвертый - снимаете покрытие фильтра. Пятый - убираете фильтрующую деталь. Последний шаг - поставить новый фильтрующий элемент, затем скобу сохранения, за ними установить крышки и присоединить шланг. Технология замены воздушного фильтра модели XU10J4 с шестнадцатью клапанами Пошаговая инструкция Первым делом Вам следует отсоединить воздуховод и убрать крышку с фильтра. Теперь извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра. Шаг три - поставьте новый элемент. Затем поставьте крышку и воздуховод. Если у Вас дизельная силовая установка, то воздушный фильтр необходимо менять каждые сорок пять тысяч километров. Каждые тридцать тысяч километров, если вы частенько ездите по дорогам с сильной запыленностью или в районах с сильным загрязнением воздуха. Технология замены такая же. Снимаете крышку и меняете фильтрующий элемент.

1 июля 2014 в 19:28
Ответить
+ 0

Думаю более развернутого ответа мне не найти. Все четко и понятно. Спасибо за ответ. Ребят, а может у кого в Москве или в Питере есть специалист, готовый проконсультировать, так сказать, в реале?


1 июля 2014 в 20:47
Ответить