+ 1

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я – один из счастливых обладателей Тойоты РАВ4, прекрасная машина, и вот мне хочется, чтобы она оставалась такой, как можно дольше. В связи с этим у меня вопрос к более опытным владельцам таких же авто, как надо правильно ухаживать за машиной, чтобы она служила верой и правдой долгие годы, а в частности меня интересует вопрос замены масла: как правильно его менять и какой пробег между заменами считать оптимальным.

3 июля 2014 в 15:14
Ответить
+ 11

Приветствую, коллега! Вообще рекомендуется менять масло с периодичностью в 5000 километров, а по времени – зависит от того как много вы ездите. Многие закрывают глаза на такие рекомендации и производят замену масла и через 10 000км – самый край по срокам, не думая при этом, что чем дольше мы пользуемся одним и тем же маслом, тем все хуже оно выполняет свою прямую функцию – смазывание деталей двигателя и предохранение их от преждевременного износа. Регулярная замена масла вместе с масляным фильтром является наиболее важной профилактической процедурой в сфере техобслуживания автомобиля. Ну а теперь о самом процессе замены масла. Когда пришла пора его менять, то делать это целесообразнее непосредственно после очередной поездки – на неостывшем движке – тогда масло имеет более жидкую консистенцию и вытекает намного быстрее, вынося при этом с собой наибольшее количество загрязнений. Теперь пошагово: 1.Снимаем крышу с находящейся на крышке головки блока цилиндров маслоналивной горловины. 2.Поднимаем авто на подъемнике, или если вы делаете все сами, то еще до съема крышки загоните авто на яму. 3.Спустившись в яму, аккуратно (масло горячее) отворачиваем пробки слива масла, предварительно разместив под сливными отверстиями тару для сбора отработки. 4.Выжидаем, пока масло вытечет полностью, вынимаем тару с отработкой и смотрим, нет ли там металлической стружки и прочих посторонних частиц. 5.Протираем пробку от сливного отверстия и горловину оного чистой ветошью. 6.закручиваем пробку с новым уплотнителем. 7.Перемещаем тару с отработкой под масляный фильтр (на авто до 2001 г.в. к масляному фильтру доступ был сверху, а начиная с 2001г.в. — снизу). 8.при помощи специального ключа ослабляем фильтр, после чего отворачиваем его вручную, и тут же переворачиваем его вверх резьбой, дабы избежать слива масла. ВАЖНО! Отворачивая масляный фильтр, необходимо быть предельно осторожным, поскольку выпускной коллектор имеет очень высокую температуру. 9.Блок цилиндров протираем чистой ветошью, чтобы на нем не осталось отработки, попавшей на него во время слива масла, иначе при работе движка отработка будет выгорать и чадить, да и при установке нового масляного фильтра остатки масла могут помешать выполнить все правильно. 10.Теперть необходимо проверить привалочную поверхность блока цилиндров и снять при помощи скребка остатки приклеившихся фрагментов прокладки фильтра, если они там есть. 11.Уплотнительное кольцо нового масляного фильтра смазываем свежим маслом и заворачиваем его до момента соприкосновения прокладки и блока цилиндров, а после этого доворачиваем фильтр вручную на три четверти оборота. 12.Заливаем новое масло в движок и, по прошествии нескольких минут, проверяем щупом его уровень. Оптимальный уровень масла должен соответствовать метке «FULL». При необходимости доливаем масло и закрываем крышку маслоналивной горловины. 13.Запускаем мотор на некоторое время для того чтобы новое масло могло распространиться по движку, затем выключаем зажигание и снова проверяем уровень масла – при необходимости доливаем. И в завершении проверяем сливную пробку и масляный фильтр, чтобы не было утечек масла. Если утечки обнаружены, подтягиваем по фильтр и/или пробку

3 июля 2014 в 16:04
Ответить
+ 1

Спасибо большое за подробное описание процедуры замены масла, но еще один вопрос все же остался. Какое масло наилучшим образом подойдет для Тойоты РАВ4 – синтетика, полусинтетика, с присадками или без, и какая марка считается самой лучшей?

3 июля 2014 в 20:05
Ответить
+ 1522

Выше описывалось, как менять масло в двигателе, а ведь это не единственная замена масла, которая проводится в автомобиле.

Например, замена масла может производиться в заднем мосту. Я расскажу подробно, как это сделать, и даже продемоснтрирую фото.

Итак, начнем! Как самостоятельно заменить масло. Самая подробная инструкция с фото.

Вам необходимо…В принципе, что необходимо вы видите на фото 1 «замена масла в автомобиле».

масло1.jpg


1.        Находим место, где расположен болт для слива старого масла. Читаем литературу, спрашиваем у знакомых механиков или ищем сами, заглядывая под днище

Немного проезжаем, чтоб масло нагрелось. Подробно об этом я рассказывал здесь http://mashina.com/club/toyo ta/corolla/zamena-masla-i-masljanogo-filtra -na-toyota-corolla-tojota-korolla-4537-1.ht ml

Правда там мы меняли масло в двигателе, а тут в заднем мосту. Но масло разогреваем точно также.

масло3.jpg


Фото 3 демонстрирует те пробки, которые надо будет открутить.
Ключом откручиваем пробку. За этой пробкой старое масло, которое мы будем менять.

масло4.jpg


Когда пробка почти откручена, убираем ключ и пальцами потихоньку открываем бак с отработанным маслом. Пробку убираем в сторону, и масло свободно вытекает в емкость для старого масла. Сразу видно, что замена масла сделана вовремя - масло черное, его пора было менять.

масло5.jpg


Пробку очищаем от старого масла. Количество грязи видно на фото.

масло6.jpg


На фото 6 вы можете видеть, как выглядит эта пробка, и как ее надо очистить при замене масла.

масло7.jpg


Заливаем масло.

масло8.jpg


Закручиваем пробку. Так мы закончили замену масла. Это оказалось не сложно.








4 февраля 2015 в 15:59
Ответить