+ 0

Помогите советом! Хочу купить б/у Тойота rav4 с АКПП. Как проверить состояние автомата? Исправна коробка или нет?






1 июля 2014 в 19:08
Ответить
+ 64

Здравствуйте, самая дорогая часть авто с автоматической коробкой - это автоматическая коробка, поэтому то, что Вы решили заранее проверить ее исправность - огромный плюс! Советую Вам начинать проверку с состояния масла и его уровня. Проверка проводится вовремя работы силовой установки на холостых оборотах. Коробку передач переведите в «Park», затем вытащите щуп трансмиссии и вытрите его, далее верните его в первоначальное положение и опять вытяните. Теперь тщательно проверьте масло. Можно провести проверку с помощью обычной белой бумаги - протрите щуп об нее и если на ее поверхности остался прозрачный след, без содержания различных инородных хлопьев и металлических частиц, значит масло в прекрасном состоянии. Новое масло всего красного цвета. Во время эксплуатации машины масло становится с коричневым оттенком. Черный цвет очень плохой знак. Масло не должно иметь жженый запах. Если во время проверки Вы обнаружили, что трансмиссионное масло темного цвета, присутствует запах гари и оно содержит металлические частицы, я советую отказаться от покупки. Это главные признаки того, что у машины есть проблемы. Если у авто нет щупа, тогда проверить уровень масла можно в специализированных СТО. Однако, и в этом случае есть альтернативный вариант - пробный заезд. Верный способ проверить АКПП - это выбрать передачу R или D. Во время пробной поездки включите ее, если была задержка - значит имеется дефект. Проверяем дальше. Установите положение «паркинг» - Р и прогрейте машину до шестисот пятидесяти до восемьсот пятидесяти оборотов в минуту. Затем включите коробку на D и держите ногу на педали тормоза. Автомат без дефектов должен выбрать этот режим без промедлений. Вы сами почувствуете, что автомат как бы тащит автомобиль вперед. Процесс переключения должен проходить плавно. Если есть непонятный стук и толчки стоит задуматься. Переключите трансмиссию в режим n (Neutral), заметите, что коробка отключилась. Теперь включите Reverse (R), автоматическая трансмиссия должна включаться немедленно. При этом Вы почувствуете как машинка стремится "ползти" назад. Во время этих переключений не должно быть ни стуков, ни толчков. Обращаю Ваше внимание, если процесс задержки между переключениями передач больше одной секунды, значит у машины изношенный автомат или его коробка нуждается в качественном ремонте. Если во время такой проверки АКПП работает исправно, следующий этап проверки - оценка работы автомата во время движения машинки. Первым делом поставьте рычаг коробки передач в положение Drive, затем отпустите тормоз для мягкого ускорения. Как только машинка набрала скорость пятьдесят-шестьдесят километров в час, переключите передачи несколько раз в порядке возрастания, с первой на второю, затем на третью. Все переключения должны быть плавными без пауз и толчков. Если автомат исправен, момент переключения Вы почувствуете лишь по небольшим изменениям в деятельности двигателя: обороты падают и меняется уровень шума. Если автомат изношен, то Вы почувствуете толчки, в некоторых случаях могут быть и удары, когда переключаются скорости, в особенности дефекты заметны при переключении первой передачи на вторую. Признак полностью "здорового" автомата - это когда Вы на скорости сорока-пятидесяти километров в час нажмете газ до упора, обороты увеличатся, и коробка передач сделает переход на нижнюю передачу. Если у АКПП есть режим overdrive, нужно оценить и его работу. Как правило у японцев кнопка этого режима находится левее от части АКПП. На трассе разгоните машину до шестидесяти-семидесяти километров в час и переключитесь в режим ON, при этом нажмите на клавишу overdrive. При этом АКПП должна сделать переключение на передачу вверх, если был режим "офф", то коробка опуститься на одну передачу ниже. При неисправном автомате Вы почувствуете пробуксовку, другими словами при нажатии на педаль газа скорость останется прежней, а обороты увеличатся. Чтобы избежать проблем в будущем, советую Вам отказаться от машины, если вы заметили любую из этих неполадок. Не спешите заканчивать пробный заезд. Это мой Вам совет. Некоторые б/у начинают раскрывать свои недостатки в нагретом состоянии. Не бойтесь быть дотошным и излишне придирчивым! Таким образом, Вы избавите себя от массы проблем в будущем. Еще скажу, что если автомат исправен, то он никогда не будет: буксовать, шуметь, дергаться, стучать. При этом скорость или температура масла никак не должна влиять на работу автомата.

1 июля 2014 в 20:49
Ответить
+ 0

Спасибо за консультацию! Даже не представлял себе сколько всего нужно знать, чтобы определить исправность автомата. Вы мне очень помогли. Обязательно проведу тест драйв по Вашей рекомендации. Скажите, а возможно ли самостоятельно заменить коробку в случае ее неисправности?

1 июля 2014 в 22:10
Ответить