+ 0

Здравствуйте автомобилисты. На повестке дня стоит вопрос о замене тормозных дисков на автомобиле Тойота Аурис. Прочитал в интернете, что замена тормозных дисков – это довольно простая операция, которую может выполнить практически любой автомобилист. Вот решил сделать это своими руками, таким образом сэкономив деньги в семейный бюджет. Прошу автомобилистов с опытом рассказать, как выполнить эту работу и что мне для этого нужно.

26 июня 2014 в 20:15
Ответить
+ 0

Добрый день. Экономить семейный бюджет – это дело нужное, поэтому попробую вам помочь. Начну с самых азов. Для начала вам нужно прочитать руководство по эксплуатации своего автомобиля, чтобы понимать какая запчасть как называется и где она находится. Когда же нужно менять тормозные диски? Меняют диски в двух случаях: 1. Если вы решили сделать тюнинг своего автомобили или же если вы решили улучшить эффективность своей тормозной системы. Вентилируемые тормозные диски гораздо эффективнее работают, чем барабанные тормоза, которые обычно ставились на «классику». Такая замена не занимает много времени, просто ставится переходник - план-шайба на новые дисковые тормоза. Переходник можно приобрести готовый или же найти того, кто вам его выточит на станке; 2. Проведение работ по замене тормозных дисков из-за их выхода из строя. Поломка может возникнуть из-за какого-то механического повреждения или вследствие естественного износа. Как же узнать, когда пришло время менять тормозные диски? Ответ на этот вопрос вам даст «поведение» автомобиля. Главными сигналами к замене тормозных дисков станут увеличенный тормозной путь, уход машины в сторону при торможении и пониженный уровень тормозной жидкости. Также время от времени нужно проверять толщину тормозных дисков. Этот замер можно провести обычным штангенциркулем в двух – трех точках диска. Минимально разрешенные значения толщины диска указаны на самом диске. Замена тормозных дисков проводится только в паре на оси, по одному диску менять нельзя. Также помните, что диагностику тормозных дисков необходимо проводить систематически и не думайте, что если вы ездите спокойно, то можно и не проверять тормоза. Это ошибочное мнение, которое может в итоге привести к плачевным последствиям. Исходя из практики, хочется отметить, что замена передних дисков проводится на порядок чаще, чем задних. Это происходит из-за того, что передняя часть автомобиля испытывает большие нагрузки и, как следствие, быстрее изнашивается тормозная система передней оси. Технология замены тормозных дисков передних и задних колес ничем не отличается. Итак, что же нужно для проведения работы по замене тормозных дисков. Конечно же нужны сами тормозные диски. Рекомендую вам, приобретая тормозные диски сразу же купить и тормозные колодки. Идеально, чтобы тормозные диски и колодки были от одного производителя. Не пытайтесь сэкономить, как это делают некоторые автолюбители, оставляя старые колодки. Дело в том, что старые тормозные колодки будут на новых тормозных дисках набивать канавки, что приведет к быстрому выходу из строя последних. Также для этой операции требуется инструмент. Никакого специального оборудования и инструментов вам не понадобится Достаточно иметь стандартный набор гаечных ключей, домкрат, треногу для установки авто, упоры для фиксации колес и проволоку. Работы по замене тормозных дисков лучше проводить в помещении с ремонтной ямой, да, и желательно, чтобы у вас был помощник, так как демонтаж и монтаж тормозного диска проводить в одиночку неудобно. Технология операции по замене тормозных дисков. В принципе процесс снятия старых и установка новых тормозных дисков на всех марках автомобилей типичен, могут возникать только незначительные конструктивные нюансы. 1. Фиксируем автомобиль на упоры; 2. Поддомкрачиваем выбранную сторон и ставим треногу; 3. Снимаем колесо; 4. Проводим демонтаж рабочей точки тормозной системы, отжав поршень рабочего тормозного цилиндра; 5. Удаляем грязь с поверхности суппорта и ступицы; 6. Откручиваем болты, крепящие тормозной диск к ступице. Для этой операции вам нужен помощник, который будет крепко держать рулевое колесо и надавливать на тормоз; 7. Отжимаем тормозную скобу и фиксируем ее проволокой, для того чтобы она не повредила тормозные шланги и просто чтобы не мешала; 8. Разбираем суппортный узел. Снимаем тормозные колодки, пружины и скобу суппорта. Можно заодно полюбоваться на выработку на колодках и порадоваться, что все-таки приобрели новые; 9. Фиксируем ступицу, докручиваем до конца крепежные болты и снимаем испорченный тормозной диск. Вот так проводится демонтаж тормозного диска, а установка нового соответственно делается в обратной последовательности. Только не забудьте установить новые тормозные колодки перед сборкой. После окончания работ обязательно проведите прокачку тормозов. В принципе все что знал, рассказал. Удачи вам в этом деле!!!

27 июня 2014 в 12:20
Ответить
+ 0

Большое вам спасибо за то, что не пожалели времени и так подробно мне все расписали. То есть, вы хотите сказать, что все это под силу мне сделать самостоятельно? А кто-нибудь еще сам менял диски?

27 июня 2014 в 19:01
Ответить