+ 13

Добрый день. Последнее время стал замечать увеличение температуры двигателя на моем Skoda Roomster. пока что, повышение незначительное, но все равно, температура выше от положенного. Чтобы это значило? Какие могут быть неисправности?

15 октября 2014 в 11:02
Ответить
+ 7

Добрый вечер. Правильное функционирование системы охлаждения обеспечивает необходимый температурный режим внутри двигателя. Неисправности в системе охлаждения приводят к нарушению режима температуры внутри двигателя, что вызывает его перегрев.

1.jpg


Неисправности системы охлаждения:
- проблемы в основном радиаторе (внутреннее засорение, загрязнение наружных сот, появление трещин в корпусе);
- поломка помпы (ослабление приводного ремня, износ, нарушение герметичности корпуса);
- заклинивание термостата;
- проблемы в приводе вентилятора (ослабление самого привода, выход из строя термореле или двигателя в электроприводе, пониженное давление масла);
- термические трещины в рубашке охлаждения блока цилиндров и в головке блока;
- возникновение трещин в патрубках системы охлаждения (внутреннее засорение);
- выход из строя датчика температуры;
- поломка указателя температуры;
- малый уровень охлаждающей жидкости.

2.jpg


Неисправности в системе охлаждения двигателя могут возникать по следующим причинам:
- неправильная эксплуатация автомобиля (использование некачественной охлаждающей жидкости и большой срок использования одной и той же жидкости без замены);
- использование некачественных запчастей в системе охлаждения;
- долговечность деталей системы;
- некачественное обслуживание и ремонт системы охлаждения.
Если поломки в системе охлаждения не устранять по «горячим следам», то это может привести к более серьезным поломкам, но уже в двигателе. Двигатель перегревается, прогорают прокладки, коробятся головки блока двигателя, возникают термические трещины, которые влекут за собой замену блока цилиндров.
3.jpg

Определить неисправности в системе охлаждения легко по внешним признакам:
- резкий перегрев двигателя;
- плохой нагрев или переохлаждение двигателя;
- наружная или внутренняя утечка охлаждающей жидкости из системы.
Поэтому, дабы не упустить из виду неисправность в системе охлаждения водитель просто обязан постоянно следить за указателем температуры, который располагается на приборной панели любого автомобиля. Наружные утечки жидкости из системы легко определить по резкому специфическому запаху и по следам жидкости под двигателем после длительного простоя. Сложнее обнаружить внутренние утечки, но все же это тоже реально. Главным свидетельствованием таких утечек является появление белого дыма из выпускной системы прогретого двигателя. Только не спутайте с белым дымом из выпускной системы в холодное время года – это нормальное явление и оно не свидетельствует об утечке. Еще одно проявление внутренней утечки охлаждающей жидкости – появление ее в моторном масле. Определить это просто, достаточно взять в руки масляный щуп и внимательно рассмотреть жидкость на нем. Если это масляно-водяная эмульсия, как пена светлого цвета, значит утечка есть.

15 октября 2014 в 14:55
Ответить
+ 13

Эксплуатировал автомобиль нормально, охлаждающую жидкость менял как положено, течи визуально я не вижу, правда, не проверил еще по вашим советам появление внутренних утечек. Даже не знаю, за что зацепиться, может быть засорился радиатор? Как это проверить?

15 октября 2014 в 17:24
Ответить
+ 2

Тут может быть множество причин. Нужно принимать какие то действия и пытаться исправить ситуацию. Посмотрим на радиатор, если он грязный то поможет именно полная его очистка. И с внешней стороны и с внутренней. Потому что если вы только грязь собьете с внешней стороны, то ничего не изменится, так как внутри будет залита старая жидкость, которую тоже поменять надо.

24 октября 2014 в 05:30
Ответить