+ 0

Сегодня морозец небольшой ударил. Вообщем, стрелка охлаждающей жидкости до середины никак дойти не может, если добралась, станешь на светофоре сразу вниз опускается. Как следствие очень туго обогрев в салоен идет. Только убрав 3 скорость подачи воздуха она вроде раскочегарилась. Почитал инструкцию, написано что температура зависит от количества охлаждающей жидкости. Открыл капот - на отметке миниум стоит, может чуть выше. По-моему, чем меньше жидкости - тем больше

температура.

10 декабря 2013 в 16:43
Ответить
+ 0

В 8:15 выехал. Прогрев 6 мин., в течении 5 минут ощутил приятное тепло в салоне, стрелка стоит на норме, жидкость точь в точь на min.

10 декабря 2013 в 16:46
Ответить
+ 0

Уточняю 6 мин., потом выехал и еще 5 мин. потом тепло

10 декабря 2013 в 16:46
Ответить
+ 1

Уточню несколько моментов, может в этом все дело. Во - первых, уровень min должен быть при охлажденном двигателе, при прогретом max. Ты капот открывал сразу после езды? Тогда наоборот на max должно быть. Во вторых, четко нужно соблюдать концентрацию, на -35 градусов пятьдесят на пятьдесят, на -25 строго 40% концентрата и 60% воды дистиллированной. если все соблюдено, милости просим датчик температуры охлаждающей жидкости на диагностику или замену, смотря что быстрее и дешевле будет в твоей ситуации.

3 июля 2014 в 00:45
Ответить