+ 10

Форумчане давайте поговорим о современных полировочных средствах, которых так сейчас много имеется в продаже на автомобильных рынках. Я вот захотел полирнуть кузов своего Сааба, но когда пришел на авторынок, мои глаза просто разбежались от их изобилия. Конечно, можно довериться советам продавцов, но я лучше доверюсь своим одноклубникам, которые уж точно посоветуют что-то дельное, а не будут стараться мне впарить залежавшийся товар.

23 декабря 2014 в 16:53
Ответить
+ 6

Приветствую вас. Перед тем как приобретать полироль я вам советую оценить состояние вашего авто. Если кузов вашей машины на солнце блестит сеткой небольших царапин, то вам нужно взять не один, а два полироли. Абразивную пасту и смесь с обедненным количеством шлифовальных частиц. Данная смесь поможет вам снять лак до самого дна имеющихся трещинок. Когда будете рассматривать автомобиль, еще обратите свое внимание на размеры трещин. Дело в том, что глубокие трещины нужно заполнять высокоабразивными смесями. Сильные царапины лучше заделывать полиролями, имеющими цветообогащающий эффект.

6_before_scratch_removal.jpg


Если автомобиль достаточно свежий, но на лакокрасочном покрытии имеются мутные пятна, достаточно будет использовать просто восстановительные полировальные пасты, не имеющие в своем составе шлифовальных частиц. Ну и это еще не все, для каждого полировального состава нужно еще подобрать свой шлифовальный круг. Учтите, что абразивные полироли, при выравнивании эмали снимают еще и тонкий наружный слой, тем самым делая лакокрасочное покрытие более уязвимым к любому внешнему воздействию. Чтобы ваша работа не делалась зря, после полировки нужно нанести особую защитную пасту.
Ну а теперь несколько слов о классификации полиролей. Они бывают аэрозольные, пастообразные и жидкие.

1376431832-184049-8651.jpg


Пастообразные полироли.
Отлично удерживаются на вертикальных поверхностях благодаря своей густой консистенции, которая не позволяет средству стекать. Пастообразной полиролью обрабатывают весь автомобиль. Что касается стоимости, то она немного выше, чем цена других типов полироли из-за того, что в его состав входят вещества, которые придают цвету автомобиля особую насыщенность. Однако сильно часто пастообразыне полироли применять нельзя, так как они в итоге могут повредить покрытие автомобиля.

fff.jpg


Жидкие полироли.
Данный тип полиролей полностью безопасный, поэтому он пригоден к постоянному использованию. Однако жидкие полироли имеет один существенный недостаток – повышенная текучесть. В связи с этим такие полироли больше применяют на горизонтальных поверхностях автомобиля (крыша, капот, багажник). Преимуществом этих полиролей перед полиролями густого типа заключается в том, что их можно применять постоянно без боязни повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Аэрозольный полироль.
Отлично наносится на поверхность автомобиля. Вполне комфортный и удобный при использовании. Удобный и экономичный вариант.
Перед покупкой полироли советую обратить внимание на его состав. Если в составе имеется воск и силикон, то такой полироль вы легко нанесете на поверхность автомобиля и так же легко его смоете. Однако применять такие полироли нужно после каждой третьей мойки машины. Гораздо дольше служить будут полироли, содержащие полимерные частицы. Их нужно применять всего лишь два раза в год. Но при этом на весь период вы получите хорошую защиту кузова. Однако стоимость полимерной полироли значительно выше, да и сам процесс нанесения более трудоемкий.

23 декабря 2014 в 19:06
Ответить
+ 10

Спасибо за ответ. Может быть вы еще посоветуете конкретные марки полиролей, которые обеспечат надежную защиту моего автомобиля?

24 декабря 2014 в 13:24
Ответить