+ 14

Всем привет. Хочу на своем Саабе заменить фары, а точнее установить в старые фары новомодные линзы. Я уже присмотрел нужные линзы, осталось только решить вопрос с установкой. Обращаться к электрикам, значит заплатить еще кучу денег. Вот думал, может быть, совместными усилиями, вы советом, я делом – смогу сделать установку самостоятельно.

23 декабря 2014 в 16:51
Ответить
+ 6

Добрый день. Давайте я попробую описать этот процесс, а другие форумчане, может быть подскажут еще что-то дельное. Итак, после того как вы приобрели линзы, нужно заняться демонтажем фар с автомобиля. Сложного здесь ничего нет, стандартно фары крепятся на четырех болтах, два сверху и два снизу. Иногда требуется снять предварительно передний бампер, ну думаю, вы разберетесь. Затем разбираете фару на две половины, сделать это также нетрудно. Расскажу про одну хитрость.

07679687.jpg


Берете фару и кладете ее в духовку на 8минут при температуре 270градусов. За это время герметик, скрепляющий две половины фары потеряет свои свойства и вы сможете легко ее раскрыть. Фара разобрана до основания. Берем отражатель и тщательно заклеиваем его скотчем, чтобы при проведении тюнинга не повредить его. Дальше берем дрель, надеваем на нее корончатую насадку под диаметр вашей линзы и высверливаем отверстие в центре отражателя. С задней частью корпуса проводим аналогичную работу, вам понадобиться немалое отверстие, чтобы пролез корпус вашей линзы.

Zumato-2,5_sm1_1.jpg


Устанавливаем линзу, прикручиваем ее болтами и стягиваем хомутом, который заранее приобретаем в строительном магазине. Под хомут перед стяжкой подкладываем кусок ткани, которую также приклеиваем ко второй части фары с помощью монтажного клея. Лишние куски ткани аккуратно обрезаем канцелярским ножом. Теперь берем эпоксидную смолу и замешиваем ее с затвердителем. После этого полученную массу кисточкой наносим на ткань. Вы должны нанести 3-4 слоя эпоксидки на ткань.
Далее примеряем хромированное кольцо, имеющееся на каждой линзе. Если соприкосновение с отражателем не ровное, заделываем все неровности шпаклевкой. Затем заклеиваем хромированное кольцо и заделываем шпаклевкой все отверстие. Вынимаем линзу, прикладываем кусок картона, а с другой стороны кладем стекловолокно.
Отшпаклевываем внешнюю часть фары, удаляем лишнее стекловолокно и готовимся к покраске. В задней части фары еще нужно сделать крепление для линзы. Возьмите небольшой металлический уголок и припаяйте с одной стороны к нему гайку, а вторую сторону с помощью эпоксидной смолы приклейте к ответной части. Ну, в принципе вот и все, после проведения всех операций, пройдитесь грунтовкой и при помощи краскопульта нанесите слой лака. После того как лак высохнет, можете собирать фару, устанавливать ее на автомобиль и настраивать.

23 декабря 2014 в 19:03
Ответить
+ 14

Хотел спросить, а зачем лакировать фару? Что это мне даст? Я думал, что мне нужно просто рассверлить фару, вставить туда линзу и просто закрепить ее.

24 декабря 2014 в 13:22
Ответить