+ 0

сообщение изменено kulyaST в 2014-1-31 22:05сообщение изменено kulyaST в 2014-1-23 20:43Осмотр, снятие и установка диска переднего тормозного механизма на Renault Megane

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Популярные сегодня машины пользуются большим спросом в первую очередь потому, что они простые и практичные. Такие машины выгодны не только своим экономичным расходом, но и крайне выгодны своими простыми внутренностями. Самые ходовые автомобили лишены сложных компьютеризированных систем, так что большое количество ремонтных работ можно делать без привлечения дорогостоящих специалистов. Кроме этого, многие процедуры вполне возможно выполнить без чьей-либо посторонней помощи.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Сегодня мы с вами поговорим о тормозном механизме для автомобиля Renault Megane. Мы узнаем, как осмотреть данный механизм, как его снять и установить обратно. Все делать очень просто, так что от вас потребуется минимум знаний и времени. Естественно, перед началом всех подобных процедур вам потребуется детально изучить алгоритм работы, а так же подготовить все необходимые
инструменты.

Обратите
внимание

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Тормозной механизм – важная составляющая любого автомобиля. Подходить к ее ремонту нужно с максимальным вниманием. К примеру, если вы по той или иной причине решили заменить тормозной диск с одной стороны, то это же вы должны сделать и со второй стороны. В этом случае вы получите равномерное торможение, причем, более эффективное. При смене тормозных дисков крайне рекомендуется менять и тормозные колодки. Если вы уяснили эти правила, можно приступать к осмотру тормозного

механизма.

Осмотр
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Итак, первым делом вам необходимо поставить автомобиль под домкрат. Перед этим поднимите максимально вверх ручной тормоз и ослабьте болты крепления колеса. Далее поставьте домкрат и поднимите машину так, чтобы снимаемое колесо не касалось земли. Не забудьте подставить под все остальные колеса подпорки, чтобы предотвратить скатывание. После этого можете смело снимать колесо. Его вы так же можете подложить под автомобиль в качестве дополнительной страховки.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Теперь нужно внимательно присмотреться к тормозному диску. Вращайте его с небольшой скоростью и внимательно следите как за внешней, так и за внутренней стороной. Если осматривать внутреннюю сторону будут мешать колодки, то просто снимите их. Кстати, если на месте колодок на тормозном диске будут небольшие вмятины, то это вполне допустимо. Главное чтобы они не были слишком глубокими. В противном случае диск нужно обязательно менять.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Не является критичным и небольшое количество ржавчины по периметру диска. Ржавчину или пыль можно попытаться соскрести. Для этого нужно применять только лишь мягкие материалы. Если под всем этим вы обнаружите трещины или большие сколы, то деталь лучше заменить.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Далее вам потребуется ознакомиться со спецификацией к вашему автомобилю. Вы должны найти значение рекомендуемой толщины тормозного диска. С помощью микрометра нужно измерить расстояние в разных точках. Если хотя бы одно полученное значение будет меньше установленного, диск стоит заменить. Процесс замера толщины детали можно увидеть на рисунке:

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p> align="center">На следующем этапе вам нужно проверить диск на наличие деформации. Для этого вы можете воспользоваться микрометром и циферблатом так, как это показано на рисунке.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Если таких инструментов под рукой нет, вращая диск, измеряйте значение между ним и какой-либо неподвижной точкой. При деформации, превышающей максимально установленное значение, диск необходимо сменить на новый.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Производить все вышеописанные операции нужно очень внимательно, так как незамеченный дефект может повлечь за собой более серьезные поломки. Если же поломка выявлена, переходите к процедуре

снятия.

Снятие
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Первым делом нужно снять суппорт. Для этого отверните два болта, которые изображены на рисунке.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Именно эти болты и держат кронштейн суппорта. Очень часто они прикипают, так что заранее запаситесь специальным средством вроде WD40. Обработав ими болты процесс должен значительно упроститься. Открутив их, стяните в сторону весь блок с суппортом и колодками. Если вы не хотите повредить электропроводку или тормозной шланг, подвесьте блок за неподвижную деталь при помощи проволоки или ткани так, чтобы он вам не мешал. После этого вы сможете легко снять диск со ступицы. Для этого нужно будет лишь отвернуть имеющиеся
болты.

Установка
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Установка диска – довольно простая операция. Весь процесс нужно выполнять в обратном порядке, обращая внимание на некоторые тонкости. К примеру, перед установкой диска желательно очистить поверхность ступицы и диска обезжиривающей жидкостью. Далее все детали можно устанавливать на место, при этом, нужно прикладывать вполне определенные усилия, которые отмечены к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">После установки тормозного диска и блока с суппортом и колодками, можете одевать колесо и спускать автомобиль с домкрата.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Данная процедура позволит вам получить большую устойчивость на дороге, а так же более надежную тормозную систему.

23 января 2014 в 21:11
Ответить