Двухдверное спортивное авто Porsche 911 Carrera в кузове купе, относящееся к классу "G2", имеет заднее расположение двигателя. Дебют обновленной модели автомобиля состоялся осенью 2011 года во Франкфурте.

Порше 911 Каррера 2011 года может похвастать оригинальными бамперами, новыми задней и передней оптикой и боковыми панелями. Ранее в кузове использовалось больше стальных деталей, теперь же большая часть деталей изготовлена из алюминия, что облегчило вес автомобиля на 45 кг, и теперь его вес в базовой комплектации составляет 1370 кг.







Porsche 911 Carrera.

Отличительными чертами Porsche 911 Carrera 2011 года являются горизонтальные три планки на капоте и поменявшимся габаритам: купе удлинилось на 56 мм (4491 мм) и расширилось на 65 мм (1873 мм). Осевое расстояние тоже увеличилось. Уменьшилась только высота до 1290 мм.

Спереди автомобиль имеет подвеску со стойками McPherson, сзади - многорычажную. Была усилена ее конструкция, на авто установлены более мощные тормоза, вместо гидроусилителя теперь стоит электромеханический усилитель руля и расширена колея задних и передних колес.

В базовую комплектацию Порше 911 Каррера входит шестицилиндровый оппозитный3,4-литровый двигатель, развивающий мощность в 350 "лошадок". Ранее устанавливались 3,6-литровые 345-сильные двигатели. Модификация Porsche 911 Carrera S агрегируется 3,8-литровым двигателем мощностью 400 л.с. (ранее это был 385-сильный агрегат). Каждый из двигателей может управляться семиступенчатой механической коробкой или роботизированной семидиапазонной PDK.

В смешанном цикле Porsche 911 Carrera расходует 8,2 литра топлива на "сотню". Версия S расходует 8,7 литра топлива. Выброс СО2 в атмосферу равен соответственно 194 г/км и 205 г/км.

Сборка автомобиля производится в городе Штутгарт.