+ 5

Скажите, вы пользуетесь присадками? Я раньше их никогда не использовал. А на той неделе случился интересный случай со служебным автомобилем Nissan Primera. Ни с того, ни с сего, он начал дергаться, тяга пропала. Поехал в официальный дилерский центр, они посоветовали залить ТВЕ. Залил, и куда что делось! Машина стала работать абсолютно нормально, и тяга восстановилась, и дерганье прошло. Не ожидал такого эффекта. Скажите, а вы пользуетесь присадками, и если да, то какими?

2 октября 2014 в 11:17
Ответить
+ -1

В двигатель заливать ничего не требуется, потому что любые присадки будут вызывать дисбаланс с присадками штатными, которые уже находятся в масле. Бывает, что достигается какой то эффект, но обычно это кратковременно, и чаще всего, на изношенных двигах. Хорошо еще, если после их применения, двигателю не будет нанесен вред. В общем, я считаю, что от них больше вреда, чем пользы.

4 октября 2014 в 16:57
Ответить
+ 5

Я с вами не согласен. Использую регулярно присадку SMT2. Она совместима с любым типом масла от синтетики до минерального, уменьшает трения, и считаю, что зимой она незаменима, когда масло в двигателе становится колом. Я лично ей доверяю, потому что сам видел на специальном стенде, как она работает. Меня очень впечатлило. Всем рекомендую ее использовать, вреда никакого не будет, только польза.

5 октября 2014 в 16:26
Ответить
+ -1

При всем уважении, считаю, что заливать ничего нельзя, ни под каким соусом. В журнале «За рулем» специалисты неоднократно писали о вреде разных присадок, и подробно объясняли, почему именно их не стоит использовать. Все сходятся во мнении, что при их применении двигателю наносится непоправимый вред, который влечет за собой его ремонт. Ну, а что это такое, вы все прекрасно знаете.

1двиг.jpg

10 октября 2014 в 18:40
Ответить
+ 5

Ребят, а если двигатель видавший виды и поработал прилично, и жить ему осталось не долго, но вы хотите, чтобы он, хоть немного, еще поработал до капремонта, тогда присадки использовать все же можно. Я думаю, что в этом случае применение присадок оправдано, так как они экономят деньги, потому что нет смысла все время в двигатель доливать дорогое моторное масло, рентабельнее использовать присадку. Я вот прикупил вот эту

присадка.jpg

11 октября 2014 в 17:35
Ответить
+ 1

Я знаю, что те, кто торгует подержанными автомобилями, постоянно используют присадки. Что ни говори, а кратковременно они могут превратить «убитую телегу» в средний подержанный автомобиль, и сделать эффект, что авто находится в приличном состоянии. В моторном масле почти невозможно определить присутствие присадок. Новый владелец все сможет оценить по достоинству, только после замены моторного масла.

20 октября 2014 в 12:26
Ответить
+ -1

считаю что зимой она незаменима когда масло в двигателе становится колом.

Толку от присадок – ноль, а вред может быть очень существенный. Никогда не лил и лить не собираюсь. Синтетические масла и без того насыщены всякими присадками, только состав полностью сбалансирован. И для чего же еще «маслить» качественное масло, перехимичивая его состав? Хорошее масло, даже в сильный мороз не будет колом, и нет смысла разжижать его разными присадками.

22 октября 2014 в 19:29
Ответить
+ 5

Я думаю, что ваше мнение не объективно и основано на антирекламных статьях о присадках. А часто эти статьи заказные и верить им нельзя. Присадка SMT2 образует на трущихся поверхностях очень устойчивую пленку, которая предотвращает образование задиров на металле, и их износ, а масло она не разжижает. Эту присадку добавляют даже в авиационные двигатели и промагрегаты, чтобы продлить срок их службы.

24 октября 2014 в 07:17
Ответить
+ -1

Я не спорю с фактом, что на поршневой группе присадки образуют смазывающую пленку. Я говорю о том, что нет никакой гарантии, что присадка нормально подойдет к маслу и сродниться с ним. Масло имеет довольно сложный химический состав, и в нем присутствуют разные компоненты, аналогичные присадкам. И велика вероятность, что после добавления присадки масло свернется, и утратит свои свойства. И это может случиться сразу после заливки или через какое-то время. Есть ли смысл так рисковать?

25 октября 2014 в 15:39
Ответить
+ 1

Я раньше пользовался присадками. Мне честно казалось что машина ехала. У меня был турбированый автомобиль с 280 лошадями. Я лил 98 бензин и заливал присадки что бы октановое число бензина было еще больше и мне казалось что машина стала разгоняться быстрее. Хотя возможно это самовнушение. Хотя есть разное мнение на этот счет и тут нет точного ответа.

26 октября 2014 в 17:53
Ответить