+ -1

Вечер добрый!
Автомобиль пробег - 100 тысяч км. Рулевая рейка потеет со всех сторон и появился люфт рулевого колеса примерно 10 градусов. Так неохото покупать новую, стоит она бешеные бабки, я узнавал. Не оригинальную ставить не хочу. Может можно как-то мою починить? Так же интересует причина люфта. Просьба отозваться всех знающих людей. У меня по рулевой рейке опыта никакого нет, только так, теория. Читал о ней немного.

29 июня 2014 в 21:34
Ответить
+ 1

Здравствуйте. Опять же, не знаю, какая у вас машина, вы нигде об этом не написали. Попадались в моей практике подобные вещи на 9 Лансере. Люфт рулевого колеса, примерно 10 градусов, наблюдается на протяжении всей рейки или только по центру? Если на протяжении всей рейки, то его можно убрать. А если только по центру, то это выработка рейки, и отремонтировать самостоятельно вы не сможете.

19 июля 2014 в 16:38
Ответить
+ 5

Скорее всего по центру, у них редко бывают случаи когда можно её восстановить. И да, я советую не затягивать с этим делом. Во-первых, пробег у тебя целых сто штук, это уже много, даже для лансера, во-вторых, экономить тоже не нужно, раз возраст подходит, то следовательно нужно браться за капитальный ремонт, а не пробовать что-то подкручивать.

26 июля 2014 в 11:57
Ответить
+ 1

Точные параметры рейки если я не ошибаюсь производитель указывает в своей технической книге. Посмотрите. И соглашусь с людьми выше, япошки очень чувствительные машины, один раз не пройти ТО и потом проблем от проблем покоя не будет, лучше не тяните и в ближайшее время езжайте на общую проверку, хотя бы для списка, может потом посоветуем что-то.

27 июля 2014 в 09:49
Ответить