+ 41

День добрый автомобилисты. Обращаюсь к вам с появившейся проблемой в тормозной системе. Как-то сильно мягко нажимается педаль тормоза на моем Mitsubishi Lancer. Как диагностировать проблему самостоятельно или лучше ехать сразу на СТО, тогда какая цена диагностики тормозной системы?

26 августа 2014 в 20:52
Ответить
+ 1


Приветствую автомобилистов. Тормозная система должна быть всегда исправна, за этим должен следить водитель со всей внимательностью, так как любая неполадка может привести к весьма плачевным результатам. Попробую рассказать немного о самостоятельной диагностике тормозной системы.
Многие автовладельцы ленятся заглянуть под капот своего авто, чтобы проверить уровень тормозной жидкости, а это нужно делать постоянно, ведь уровень жидкости может упасть до нуля и тогда при нажатии на педаль тормоза, вы уже будете сжимать не тормозную жидкость, а воздух. Поэтому, в целях вашей же безопасности, советую вам выполнять эту процедуру периодически. Сейчас, наверное, вы зададитесь вопросом - куда же делась тормозная жидкость? Отвечаю, тормозная жидкость не вечная и со временем она испаряется, а еще могут изнашиваться манжеты поршней тормозных цилиндров, что приводит к нарушению герметичности. Утечку можно заметить по мокрым следам на колесах или под автомобилем, которые совпадают с расположением узлов тормозной системы. В случае обнаружения таких следов советую сразу заняться устранением этой неисправности.
К основным неисправностям тормозной системы относятся такие симптомы:
- При нажатии педали тормоза автомобиль уводит в сторону. Такое возможно вследствие чрезмерного изнашивания или замасливания тормозных колодок одного или нескольких тормозных колесных механизмов или же при поломке рабочего тормозного цилиндра. В этом случае необходимо провести замену неисправного тормозного цилиндра или же почистить загрязненную колодку, ну или же заменить стертые колодки на новые;
-Шум и вибрации при нажатии на педаль тормоза. Возникают такие симптомы при появлении следующих неисправностей:
- неравномерный износ тормозных дисков и барабанов;
- высокий износ тормозных накладок;
- поломка или же ослабление стяжных пружин задних тормозных барабанов;
При выявлении этих неисправностей требуется провести замену поврежденных или изношенных узлов системы торможения (барабанов, дисков, колодок или пружин), а также промыть загрязненные колодки;
- «Мягкая» тормозная педаль (ход педали тормоза увеличен). Появляется такая проблема вследствие вот каких причин:
- воздушные пузырьки в тормозной системе (в тормозных трубках);
- износ тормозных накладок;
- утечка тормозной жидкости из системы.
При выявлении этих проблем вам нужно прокачать систему с тормозной жидкостью, удаляя тем самым воздушные пузырьки, заменить неисправные детали, которые вызывают течь тормозной жидкости и поставить новые тормозные колодки.

29 августа 2014 в 20:25
Ответить
+ 41

Спасибо вам за ответ. Думаю, он будет полезен многим автомобилистам, которые имеют хороший гараж со смотровой ямой, а мне, наверное, придется везти свой автомобиль на СТО. Кто-то знает, какие сейчас средние цены на диагностику тормозной системы?

30 августа 2014 в 13:42
Ответить
+ 1

Я знаю очень эффективную методу, для проверки любого автомобиля, и она очень хорошо подходит для мнительных людей. Советую воспользоваться. Разгоняете автомобиль, желательно не в людном месте, до 100 км/ч. После этого завидев ближайший столб, примерно в 10 метрах от вас, резко поворачиваете на него и жмете на тормоза. Если тормозная система в норме, то вы остановитесь за 5 мм. от столба, а если нет, то зачем вам такой автомобиль?

30 сентября 2014 в 10:19
Ответить