Mitsubishi Eclipse представляет собой купе "2+2" с передним приводом, преимущественно ориентированное на рынок США. Последнее четвертое поколение этого автомобиля выпускалось в 2005-2011 годах.





Mitsubishi Eclipse четвертого поколения.

Название Мицубиси Эклипс получил в честь английской скаковой лошади, выигравшей в XVIII веке 26 забегов. На американский рынок автомобиль поставлялся также под названиями Plymouth Laser и Eagle Talon.

Модель Mitsubishi Eclipse дебютировала в 1989 году. Первым представителям присваивался индекс 1G. Мицубиси Эклипс был построен на базе известного автомобиля Mitsubishi Galant VR-4, принесшего в 90-х годах известность раллийной команде Mitsubishi.



Mitsubishi Eclipse первого поколения.


В первую очередь данный автомобиль предназначался для динамичной езды, для тех автолюбителей, которым не по карману дорогие спортивные автомобили. И эта идея была воспринята с восторгом.





Mitsubishi Eclipse второго поколения.

Базовое оснащение Mitsubishi Eclipse зависит от версий - GS и GT. Автомобиль имел аудиосистему, электропакет, кондиционер, подушки безопасности в количестве шести штук, трекшн-контроль, ABS, легкосплавные колесные диски на 17 дюймов и другое. Опционально можно было установить более мощную аудиосистему Rockford Fosgate, включающую девять динамиков, многофункциональный руль, климат-контроль, дополнительные дисплеи, педали из алюминия и дополнительные составляющие аэродинамического обвеса.




Mitsubishi Eclipse третьего поколения.

Для Мицубиси Эклипс предлагалось два мотора: 2,4-литровый четырехцилиндровый "рядник", который развивал мощность 162 л.с., и 3,8-литровый 263-сильный шестицилиндровый "V-образник". Работали моторы в паре с четырех или пятиступенчатыми механическими коробками, или пяти или шестиступенчатыми "коробками-автоматами".

Всего было выпущено около миллиона экземпляров этой модели автомобиля.