+ -3

Машина у меня уже не много старовата, проблемы уже естественно неизбежны. Последнее время стали плавать обороты, и как следствие машина глохнет. Я уже поменял фильтры, свечи заменил, так же проверил катушки. Так же заменил топливный фильтр. Но все это мне не особо помогло, обороты продолжают плавать. Я вот думаю, может это конец насосу высокого давления? Если нет, что еще может быть причиной?

24 июня 2014 в 16:34
Ответить
+ 1

А ты плунжер в насосе менять не пробовал ? Или тут ты его не нашел? (Это была шутка, я думаю, ты понял)Ну тогда, попробуй поменять насос подкачки (в баке стоит). Я так думаю, что Каризма у тебя с двигателем типа GDI (двигатель с непосредственным впрыском бензина). Если стали плавать обороты, скорее всего проблема в дроссельной заслонке. Попробуй ее почистить.

19 июля 2014 в 18:46
Ответить
+ -1

Сталкивался с подобной проблемой в Каризме с двигателем GDI. Плавали обороты и при этом, при разгоне двигатель очень сильно тупил. Долбились, чистили дроссель, толку не было ни какого. Оказалось, автомобиль был битый и внутри привода электронной дроссельной заслонки почему то отклеились магниты, и это оказалось причиной такого тупизма. Дроссельную заслонку

1234.jpg

пришлось заменить и все наладилось.

22 октября 2014 в 21:16
Ответить
+ 0

пропал запуск двигателя на холодную . на педаль газа давиш- работает. отпускаеш - глохнет . прогрелся- всё идеально . у кого такое было ?

27 января 2017 в 18:06
Ответить