+ 0

Здравствуйте. Начну с того что я самостоятельно ремонтировал ГБЦ. А конкретнее: зимой перегрел двигатель. И на протяжении 3 месяцев не было времени заняться ремонтом. Как потеплело так сразу же разобрал головку и проверил ее, оказалось она треснула в районе 2-го цилиндра и нутро залило маслом. В течении недели искал подходящую головку на замену и нашел. В таком купленном состоянии и поставил ее. Все собрал, поставил зажигание, но машина не завелась. Так как я ни разу в жизни не занимался ремонтом авто, то подумал что я неправильно установил зажигание. Для проверки отправил в ближайшее СТО. В СТО мне сказали что все правильно, однако нет компрессии, и сделают что они мне за "кругленькую" сумму. Машину оттуда забрал, сам хочу попробовать сделать, да и сумма велика. Просто нужны советы от знающих людей, с чего начать, как и чем производить ремонт? Или возможно причина в другом, может что не так поставлено?

24 марта 2015 в 10:03
Ответить
+ 1522

Здравствуйте, после самостоятельной переборки двигателя причин отсутствия компрессии может быть много:
1. потеря компрессии в головке блока циллиндров (износ клапанов, седла, зазоры), пробита прокладка ГБЦ. Надо проверить и выставить зазоры на клапанах, притереть клапана.
2. неисправности в системе газораспределения (прогорели клапана)
3. Мог ремень ГРМ проскочить на несколько зубьев.
Если в первый раз заниматься таким сложным ремонтом двигателя то очень сложно без постоянных подсказок самому все сделать правильно с первого раза. Желательно найти специалиста. который будет постоянно присматривать и давать советы. Или готвить деньги и на СТО.

24 марта 2015 в 21:38
Ответить