+ 1522

Самостоятельная замена лобового стекла - это процес, требующий определенных умений. Если вы никогда не производили замену самостоятельно, то лучше обратитесь к специалистам. Однако если вы хотите научиться произвдить замену лобового стекла самостоятельно, то может быть вам поможет данная статья.

С помощью инструмента отделяем резинку по бокам стекла. Это делаем и внутри автомобиля, и снаружи. Если стекло вклеенное, то необходимо разбирать всю панельку, однако когда опыта по замене лобового стекла у вас будет много, можно приловчиться менять стекло без разбора. Чтобы не прорезать панель, в щель вставляем шпатель. Тогда панель можно не снимать.

лада1.jpg


лада9.jpg


лада10.jpg


Отделяем стекло. Его можно отделять с помощью специальной струны для съема стекла.

лада2.jpg


Вот так выглядит автомобиль без лобового стекла

лада3.jpg


Во время снятия лобовухи проверьте наличие жуков по краям. Если они есть, то следует это место зачистить и обязательно прокрасить. Если вы не выполните покраску, а просто зашлифуете, то жуки вылезут все равно, только чуть позже.

лада4.jpg


Новое стекло. С ним надо обращаться аккуратно, ни в коем случае не класть на землю, дабы не поцарапать и не разбить. У нас оно лежит на специальной подставке.

лада5.jpg


На фото 5 мы видим необходимые инструменты

А теперь подробнее о змене лобового стекла:

лада6.jpg

Удаляем аккуратно резинку.

8. Работаем инструментом
лада8.jpg


Настало время устанавливать новое стекло. Стекла в 90% случаев китайские, но этого не надо пугаться. Российские, по сути, ничем не отличаются от китайских. Гораздо важнее при покупке обратить внимание на состояние стекла, а именно осмотреть края на наличие сколов. Сколы могут быть в любой марке лобовухи, хоть немецкой или австрийской, и качество такого товара сразу падает. Кроме того, на просвет просмотрите края стекла на наличие отпечатков. Они не стираются, так как образовались в то время, когда стекло горячее, не остывшее, а его уже подхватили. Эти вмятинки на стекле по всему периметру не являются браком, а скорее сбоем оборудовани, но качество стекла заметно падает. К тому же при попадании света теряется внешняя привлекательность.

лада11.jpg


Обрабатываем новое стекло, чтобы его обезжирить. Протираем спрей чистой тканью. Это необходимо сделать хотя бы по краям, в тех местах, где оно будет крепиться в автомобиле.

лада12.jpg


Наносим гель на шкурку и тщательно обрабатываем поверхность крепления. И вновь протираем чистой тканью, убирая остатки геля.

лада13.jpg


Вот такое средство использовал я

лада14.jpg


Наливаем его на тряпочку и вновь полируем

лада15.jpg


Наносим специальный клей для фиксации стекла. Его наносим и на стекло, и на автомобиль. Ждем 15 минут.

лада16.jpg


Берем следующий инструмент

лада17.jpg


Наносим пену-резину на место крепления стекла в автомобиле.

лада18.jpg


Пену надо наносить, не прерывая линию. Она должна ложиться ровной колбаской одинаковой толщины. Конечно, мы используем специальное средство для замены автомобильных стекол. Если у вас есть разрывы, то палочкой соединяем пену в одну линию.

Устанавливаем стекло. Рукой в перчатке прижимаем к получившемуся резиновому слою. Простукиваем ладонью стекло в месте стыка так, чтобы оно как можно плотнее прилегало.

На этом замена лобового стекла закончена.

Полезное видео можно глянуть здесь:

https://www.youtube.com/watc h?v=8IVVakWMIW0
https://www.youtube.com/watc h?v=yWdpORGweNE




10 февраля 2015 в 10:21
Ответить