+ -21

Шумоизоляция багажника Приоры1. Снятие обивки багажника2. Очистка багажного отделения

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>3. Поклейка багажника

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Начинать следует с крайних мест. Посудите сами, ведь если вы полезете вовнутрь багажника, то непременно запачкаете всё вокруг. Придётся заново всё чистить, обезжиривать – куча лишней работы. Возможно перед поклейкой материал придётся немного подогреть для придания эластичности.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Лонжероны можно не проклеивать – они и так глухие. Нужно обрабатывать детали, которые шумят. В итоге ушло 6,5 листов материала. На полную поклейку может потребоваться
больше.

Шумоизоляция
дверей Приоры1. Разборка дверей2. Обезжиривание дверей3. Поклейка виброизоляции

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Клеится виброзащита сверху. Вырезается полоса 60×13 см. Её нужно разрезать на две части по 30 см, потому что в дырку одна она просто не влезет. Далее вырезается кусок 24×60 и так же половинится. Далее ещё раз разрезается пополам – в итоге получается четыре куска 12×30.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">style="font-size:13px">Внимание!
Полностью заклеивать внутреннюю поверхность двери не нужно. Вполне достаточно 70%.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Для правильной работы лучше вооружиться фонарём и положить его внутрь двери. Аккуратно заводите куски виброзащиты в дырки, предварительно удалив защитный слой клеевой стороны. Максимально плотно прижимайте материал к металлу. Воздушных мешков быть не должно.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>4. Поклейка сплена

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Здесь всё делается практически аналогично. Рекомендуется запомнить параметры кусков виброзащиты, приклеиваемых на предыдущем этапе.

5. Избавление от дыр

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">На них нужно наклеить виброзащиту, должно получиться примерно так:

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">На этом шумоизоляцию Лады Приора можно считать оконченной!

31 января 2014 в 16:34
Ответить