+ 1


Появилась такая печаль. При езде начали скакать обороты. А на четвертой и пятой передачи, обороты не поднимаются свыше 2000. У меня не давно были проблемы с давлением топлива. Я поменял бензонасос, регулятор давления топлива и фильтр. Потом сказали, что это возможно из-за датчика дроссельной заслонки, я и его поменял + почистил дроселль. Но машина все равно козлит. Чего делать то?

23 июня 2014 в 17:24
Ответить
+ -1

Ну, а диагностику автомобиля вам делали? Хотя найти причину, почему плавают обороты, даже при диагностике трудно, так как их может быть много. Может оказаться, что надо перепрошивать мозги. Был у меня случай, когда человек тоже жаловался на скачки оборотов. Диагностика показала, что не работает лямда. Заменили, ничего не изменилось. А после того, как перепрошили мозги, лямда заработала и все нормализовалось.

19 сентября 2014 в 14:49
Ответить
+ 1

Появилась такая печаль. При езде начали скакать обороты. А на четвертой и пятой передачи обороты не поднимаются свыше 000. У меня не давно были проблемы с давлением топлива. Я поменял бензонасос регулятор давления топлива и фильтр. Потом сказали что это возможно из-за датчика дроссельной заслонки я и его поменял + почистил дроселль. Но машина все равно козлит. Чего делать то?
А вы все меняли сами? По совету кого-то опытного? Когда что-то делаешь и ничего не помогает, то вдвойне обиднее, так как деньги на детали и время уже затрачено.
В этом случае в автомастерской выгоднее ремонтировать. Они уже берут за это ответственность и если что-то заменили не правильно, то будут переделывать за свой счет. К сожалению, только таким советом могу вам помочь.

1 октября 2014 в 00:16
Ответить