+ 2

ваз 2115 2006 года троит.Диагностика показала глючит датчик кислорода.Что посоветуете? Поменять датчик или прошить на евро 0? Про проблемы на тех. осмотре слышал. Каковы плюсы минусы одного и второго? Что лучше для движка? Заранее спасибо!!!

7 февраля 2017 в 16:16
Ответить
+ 1522

Здравствуйте, лучше уж поменять датчик, от показаний датчика зависит подача топлива и воздуха в двигатель, меньше расход и выбросы чем при прошивке. Прошивая дают усредненные значения, типа как зимой и летом в одних кедах. На средних режимах двигателя может и не особо заметно, но тяга не та, расход больше, ну проблемы на техосмотре по СО. Дешевле поменять.

7 февраля 2017 в 21:53
Ответить