+ 1

Здравствуйте, помогите пожалуйста. Такая ситуация, завёл Авто, проехал километров 20, после чего остановился и заглушил двигатель, включил аварийку, так же горели габариты, в салоне музыку играла не громко, и так в течении 10-ти минут, после чего машина перестала заводится. Завёл только с толкача, машина вела себя бодро, в общем как всегда, когда вернулся и заглушил машину, попробовал опять завести, случилась та же история. Пожалуйста помогите и скажите что с машиной?

23 августа 2015 в 23:15
Ответить
+ 1522

Здравствуйте, если заводится с толкача, то двигатель исправен. Для начала проверьте клеммы аккумулятора, надёжный ли там контакт, если в этом причина то возможно придётся подзарядить аккумулятор. Второй вопрос: крутит ли стартер, если нет, то смотреть и разбираться со стартером.

24 августа 2015 в 22:00
Ответить
+ 2

Здравствуйте,если хороший АКБ но быстро садится.нужно посмотреть сколько выдает гениратор.клемы акб,гениратора,и стартера.Удачи.

26 октября 2015 в 19:16
Ответить
+ 10

Если ВАЗ 2115 заводится, но исключительно с толчка, проблема заключается в стартере. Однако это очень серьезная проблема. Существуют причины помельче, вот с них и надо начинать.
Наиболее часто встречающейся причиной является «севший» аккумулятор. Такая неприятность подстерегает водителя в основном в зимнее время. Об этом вам доложит звук срабатывающего реле, когда вы пробуете поработать ключом зажигания.
Еще одна причина – плохая фиксация провода на «минус», соединяющего аккумулятор с реле стартера, который принято называть «втягивающим». В этом случае вам придется зачистить и снова зафиксировать массу аккумулятора.
Машина не заведется нормально, если случится обрыв в цепи, соединяющей зажигание со стартером. В этом случае поворот ключа зажигания не приводит в действие даже реле. Значит, нарушилась контактная группа зажигания.

27 января 2016 в 07:25
Ответить
+ 8

Но главная причина - это все же поломка стартера. Однако стартер надо менять исключительно в том случае, если вы уверены, что все три вышеперечисленные детали не стали причиной неисправности машины. Поэтому не поленитесь еще раз все хорошенько проверить, поскольку замена стартера дело слишком сложное и хлопотное.
В самом же стартере может выйти из строя втягивающее реле. Поломанное реле исправить нельзя, поэтому оно подлежит замене. Зато можно попробовать зачистить клеммы реле и еще раз попытаться завести авто. Если при этом раздадутся щелчки, то виноват разряженный аккумулятор. Если щелчков нет, значит, прогорели обмоточные провода реле и его придется менять.

27 января 2016 в 11:18
Ответить