+ -21

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Если торможение во время езды значительно ухудшается, водителю рекомендуется детально осмотреть тормозную систему.Стук в передней подвеске также свидетельствует о том, что состояние автомобиля пора проверить. Износ тормозных дисков может быть одной из причин возникновения разного рода неполадок. Степень износа принято проверять исключительно визуально. Замена тормозных дисков актуальна в тех случаях, когда наблюдается значительная выработка.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Толщина невентилируемого диска должна соответствовать как минимум 10,8 мм, а толщина вентилируемого диска не должна быть менее 17,8 мм. Замена тормозных колодок и дисков должна проводиться, если заданный показатель меньше. При этом, осевое биение поверхности не должно быть более 0,15 миллиметров. Если на рабочей поверхности дисков есть глубокие царапины и задиры, эффективность торможения уменьшается за счет увеличения износа колодок. На данном этапе необходима обязательная замена задних тормозных дисков или же замена передних тормозных дисков. Специализированные мастерские в таком случае предоставляют услуги по шлифовке дисков. Толщина при этом не должна быть меньше допустимой нормы. Проточку принято производить на одинаковую глубину с обеих сторон.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">В качестве справки будет полезна следующая

информация:

  • Стандартная
комплектация шестнадцати клапанных состоит из тормозных дисков R14;
  • Стандартная комплектация восьми клапанных характеризуется наличием тормозных дисков R13.
  • Нельзя устанавливать тормозные диски R14 на машинные диски тринадцатого радиуса.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Чтобы замена переднего тормозного диска была осуществлена максимально правильно и эффективно, следует различать виды рассматриваемый автомобильных элементов:

    • Разборные диски;
    • Диски с канавками и перфорацией;
    • Диски с газоотводами;
    • Вентилируемые диски;

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Далее рассмотрим каждый вид более подробно, чтобы после замены тормозных дисков не возникло никаких неприятных

    неожиданностей.

    • Вентилируемые
    диски представлены в виде двух отдельных дисков, скрепленных между собой в виде лопастей турбины. За счет так называемых лопастей и каналов наблюдается более эффективный отвод тепла, при этом вес диска значительно снижается.
  • В случаях, когда стандартные колодки начинают дымиться и газ выступает в качестве прослойки между колодкой и диском, они не могут плотно прилегать друг к другу. Торможение может пропадать именно по этой причине, для этого и нужны диски с газоотводами.
  • Что же касается дисков с канавками и перфорацией, то такие элементы созданы для того, что срезать скользкий слой, образовавшийся от нагара. Так колодка обновляется, но, при этом, наблюдается более быстрый износ. Действуя параллельно с канавками перфорация способна удалять грязь, влагу, пыль, благодаря чему риск повреждения тормозного диска значительно снижается.
  • Далее рассмотрим разборные диски. Они представлены в виде стандартных рабочих дисков, которые крепятся со средней частью болтами. Торможение способствует нагреванию тормозных дисков, за счет чего температура переходит ступице, и рассматриваемый угол при воздействии слишком высоких температур может выйти из строя.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

    />
  • p>Замена тормозных дисков на ВАЗ 2110 — порядок действий
    • Снимите тормозные колодки с соответствующими колесами.
    • Снимите в сборе тормозной механизм, не отсоединяя тормозной шланг от колесного цилиндра.
    • С помощью проволоки или веревки подвесьте к пружине передней подвески тормозной механизм. При этом рекомендуется следить за тем, чтобы тормозной шланг не перетягивался и не особо перекручивался.
    • Произведите очистку тормозного диска, обработайте специальным средством места со ржавчиной и подождите пока она растворится.
    • Снимите тормозной диск путем отворачивания двух направляющих штифтов. Если будет нужно, сбейте его полимерным или резиновым молотком.
    • В обратном порядке установите тормозной диск.

    31 января 2014 в 16:22
    Ответить