+ 1

как своими руками поменять шарниры ремкомплект

13 апреля 2015 в 13:36
Ответить
+ 1522

Здравствуйте, для начала снимаем привод передних колес,затем
- потом очищаем шарнир (граната) снаружи и зажимаем вал в тиски с мягкими губками. Пассатижами сжимаем за высту­пы большой хомут и, поддевая от­верткой, разъединяем его, Аналогично разъединяем малый хомут. далее сдвигаем чехол повалу.
- зате очищаем и протираем торцевую часть шарнира от старой смазки. Через выколотку из мягкого металла сбиваем шарнир, нанося удары по торцу обоймы.
- Снимаем шарнир. Шарнир на валу крепится стопорным кольцом, расположенным в проточке на конце вала. Поддеваем стопорное кольцо отверткой и снимаем.
- Упорное кольцо, ограничивающее перемещение шарнира к середине вала, снимаем только в случае его замены. Разжимаем щипцами и снимаем.
-Снимаем пыльник.
- Очищаем вал от старой смазки, наносим на него тонкий слой новой смазки (ШРУС-4) и надеваем новый чехол. Если по результатам диагностики шарнира на автомобиле и на демонтированном приводе принято решение оставить старый шарнир, то уда­ляем из него максимально возможное количество старой смазки, осматриваем шарики, сепаратор, обойму и корпус, не разбирая их. Следы коррозии, задиры и вмятины на дорожках не допускаются. Вкладываем в полость шарнира (нового или очищенного) 40 куб.см. смазки. Через выколотку из мягкого металла напрессовываем шарнир на вал

13 апреля 2015 в 20:45
Ответить