+ -21

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Как известно, тормозная система — одна из самых важных систем в автомобиле, отвечающая за безопасность передвижения. Поэтому неисправности тормозной системы требуют немедленного устранения, вне зависимости от того, каким автомобилем вы
владеете.

Тормозная
система «Камаза»

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Возможны следующие проблемы в тормозной системе

камаз:

  • медленно
заполняются или не заполняются ресиверы пневмосистемы. Причиной этому может быть нарушение герметичности ресивера (следует заменить узел), не герметичные соединения в трубопроводах (необходимо устранить этот дефект), нарушение регулировки регулятора давления или утечка воздуха от регулятора,
  • отсутствие должного эффекта при нажатой педали тормоза. Возможно, превышена допустимая величина хода штоков тормозной камеры либо произошла утечка воздуха в контурах после тормозного крана. Возможно, также нарушена регулировка привода этого крана,
  • невозможность затормозить с помощью стояночной или запасной тормозных систем. В данном случае потребуется регулировка величины хода штоков тормозных камер,
  • если автомобиль не растормаживается при установке соответствующей рукоятки в горизонтальное положение, то, возможно, произошла утечка воздуха из ускорительного клапана (атмосферного вывода),
  • если включена вспомогательная тормозная система, а торможения не происходит, возможно произошло заедание заслонок механизмов или же утечка воздуха из магистрали.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

    />
  • p>Возможные проблемы тормозной системы автомобиля ВАЗ

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Перечень возможных неисправностей и методы их устранения:

    • Увеличение рабочего хода педали тормоза В данном случае причинами могут быть:
      • воздух в системе торможения — необходимо его удалить,
      • утечка тормозной жидкости. В данном случае следует заменить неисправные узлы, а остальные детали просушить. Либо следует заменить кольца уплотнения,
      • повреждение резиновых уплотнителей главного тормозного цилиндра (обязательна замена запчастей),
      • повреждение шлангов гидропривода (шланги необходимо установить новые),
      • увеличенное биение тормозного диска (величина его превышает 0,15 миллиметров) — ели толщина диска после прошлифовки будет составлять менее 17,8 мм, он подлежит замене.
    • Недостаточно эффективное торможение — едва ли не самые распространенные неисправности тормозной системы. Такой сбой в работе может произойти, если:
      • замаслились накладки колодок тормозных механизмов — их следует промыть и просушить,
      • заклинило поршни в колесных цилиндрах — необходимо прокачать систему и произвести замену всех поврежденных элементов,
      • используются несоответствующие накладки либо произошел износ накладок в тормозных колодках — произвести замену тормозных колодок, при этом следует приобретать запчасти в строгом соответствии с рекомендациями завода-изготовителя,
      • неисправен регулятор давления тормозов либо выполнена неправильная его регулировка — соответственно, нужно осуществить регулировку,
      • провалом педали тормоза сопровождается потеря герметичности одного из контуров. В этом случае также подлежат замене все изношенные детали.
    • Происходит неполное растормаживание колес. Это может происходить по следующим причинам:
      • нет свободного хода педали тормоза — его следует отрегулировать,
      • не отрегулировано выступание болта штока вакуумного усилителя (эта величина относительно плоскости крепления главного цилиндра должна составлять 1,25-0,2 миллиметра),
      • разбухли резиновые уплотнители главного цилиндра из-за того, что в жидкость попал бензин или минеральные масла. Следует промыть систему тормозной жидкостью, после чего необходимо также заменить все резиновые детали,
      • заклинил поршень главного цилиндра. Нужно проверить его работоспособность, в случае неисправности он подлежит замене.
    • Кстати, возможные неисправности могут проявляться как притормаживание при отпущенной тормозной педали одного колеса. В данном случае придется рассмотреть следующие варианты:
      • нарушение в работе стяжной пружины колодок заднего тормоза. Пружина подлежит замене и если она ослабла, и если сломана,
      • корпус цилиндра загрязнился или покрылся коррозией, вследствие чего произошло его заедание. Цилиндр необходимо разобрать и заменить все вышедшие из строя элементы,
      • некорректная регулировка стояночной тормозной системы. Соответственно, нужно выполнить ее правильно.
    • Кроме того, неисправности тормозной системы могут проявлять себя как «неправильное» поведение машины при торможении (происходит увод в сторону или занос автомобиля). Причиной тому могут быть следующие неисправности:
      • заклинило поршень колесного цилиндра. Заедание нужно устранить, дефектные детали заменить и прокачать систему,
      • закупорилась из-за загрязнения стальная трубка. Ее следует прочистить, а при невозможности — заменить,
      • произошло замасливание барабанов, дисков или накладок. Детали тормозных механизмов следует по возможности содержать в чистоте,
      • произошел сбой в углах установки колес. Соответственно, их следует отрегулировать,
      • неисправности регулятора давления. Его следует отрегулировать, а при невозможности — заменить,
      • шины накачаны с разным давлением. Также нужна регулировка.
    • Требуется существенное усилие для нажатия на тормозную педаль. Это возможно, если:
      • вышел из строя вакуумный усилитель. Его следует заменить на новый,
      • произошло повреждение шланга, который соединяет вакуумный усилитель с впускной трубой. Нужно установить новый шланг,
      • произошло разбухание уплотнителей в цилиндрах вследствие их загрязнения. Резиновые детали подлежат замене, систему следует промыть и прокачать.
    • Ощущается вибрация тормозов или слышен писк. Такая неприятность возможна в следующих случаях:
      • ослаблена стяжная пружина тормозных колодок заднего тормоза. Нужно установить новую пружину,
      • тормозные барабаны приняли овальную форму. Их следует расточить,
      • замаслились или износились фрикционные накладки. Накладки следует зачистить, колодки — заменить,
      • вибрация тормозной педали ощущается, если происходит излишнее биение тормозного диска. Диск подлежит шлифовке.

    31 января 2014 в 14:42
    Ответить