+ -21

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">При помощи ударной отвёртки нужно открутить болты. Как правило, они ржавеют и выкрутить их бывает достаточно сложно. Именно поэтому нужно попробовать их оттуда выбить. В нашей ситуации один из болтов пришлось даже высверливать. Перед эти мы также сняли фары, поворотник и передний бампер.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Далее вам необходимо высверлить заводские швы, а с другой стороны отпилить крыло. После этого крыло можно будет снять. Новое крыло с обратной стороны нужно заматовать и покрыть слоем антигравия. После этого при помощи сварки сделайте прихватки в нескольких местах. Металл должен прилегать максимально плотно. После этого можно приварить крыло полностью.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:center"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Крыло нужно

зашпаклевать.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">
shpak2.jpg
p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Правое крыло у нас было всё побито. Для покраски нужно обклеить прилегающие части, чтобы случайно не закрасить их. Оба крыла перед покраской нужно загрунтовать. Также нелишним будет покрыть крылья антисиликоном, чтобы избежать негативного влияния пыли и прочих мелких частиц. Желательно делать покраску с переходим.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Для покраски мы будем использовать автоэмаль соответствующего цвета. Её нужно смешать с акрилом в соотношении 4:1. Перед покраской покройте крыло антикоррозийным грунтом, тонким слоем. Ваша задача – закрыть оголённое железо. Далее покройте крыло мокрым грунтом.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

p>

27 января 2014 в 15:15
Ответить