+ 829

Буквально после первой же мойки (купил в августе) обратил внимание на ржавое пятно на переднем крыле, которое в последствии легко стерлось. Далее после каждой мойки (мою не часто), я стал все чаще обнаруживать подобные пятна разного размера. Последний месяц я редко ездил на авто и после очередной мойки офигел, пятна появились почти на всех боковых металлических кузовных деталях. Фотки сделал уже после того, как оттер основные крупные (2-3 мм), по этому остались только мелкие. Под пятнами сколов нет. Диллер по телефону сказал, что с подобными проблемами к ним не приезжали и скорей всего это реакция на химию после мойки или ржавую воду. Но меня смущает, что пятна были после разных моек и оттираются не одним проходом тряпки, а если слегка потереть. Сталкивались с подобным и что делать (париться или забить)? У меня это первая белая машина, не знаю что и думать.

2 марта 2014 в 00:20
Ответить
+ 829

машина битая, и плохо крашенная. Это ржавчина из под краски прет.

2 марта 2014 в 21:21
Ответить
+ 829

Авто брал новым у диллера, как такое может быть?

2 марта 2014 в 21:48
Ответить
+ 829

Например, упала с автовоза

3 марта 2014 в 00:56
Ответить
+ 829

Оказалось, что это химическая реакция на асфальт/битум (который летит летом с дороги), возможно после моек. Зимой все пропало.

3 марта 2014 в 04:00
Ответить
+ 829

Так это не ржавчина, битум?

3 марта 2014 в 18:19
Ответить
+ 829

Точно не ржавчина, т.к. появляется и на пластмассовых деталях. Какая-то реакция химии с дорог на краске похоже ...

3 марта 2014 в 22:31
Ответить