+ 829

В общем ситуация такая. Ехали себе ехали спокойно. Вдруг двигатель перестает нормально работать и загорается чек. Открыли капот, выбит щуп масляный. Машину на эвакуатор и к официалам. Там его завели, работал плохо, шел черный дым из выхлопной трубы. В сервисе сделали диагностику, показало пропуск зажигания. Зачем-то промыли топливную систему всю, залили новое топливо и завели снова. Двигатель работал лучше, но появился какой-то стук. Начали разбирать, 1-3-5 поршня расколоты (причем в районе выпускного клапана все!). 3 поршень оплавился в том же месте. Сервис по гарантии отказал, ссылаясь на то, что я заправился некачественным топливом, даже акт экспертизы есть. Катализатор первый на той же стороне, развалился практически. Соты внутри имеют множественные трещины и местами вообще отсутсвуют. Сейчас забрали форсунки и катушки зажигания на проверку. Пробег на тот момент был около 16000км. Так вот по вашим соображениям что же могло так размолотить мой двигатель?

7 апреля 2014 в 13:45
Ответить
+ 829

Реально сочувствую. Напиши чем закончится все. Как говорится интересна судебная практика.

7 апреля 2014 в 22:36
Ответить
+ 829

Забыл указать. Поршни и кольца второго полублока абсолютно нормальные! Можно сказать в идеальном состоянии. Катализатор там тоже целый!

8 апреля 2014 в 04:20
Ответить
+ 829

Алексий), сочувствую, надо бы побороться за ремонт - по гарантии. авто/модель какого года и в каком городе живете, каким бензинеом и у кого заправляете?

8 апреля 2014 в 06:41
Ответить
+ 829

Сочувствую! Похоже на сбой (поломку) системы VVEL в одном ряде цилиндров, вследствие чего поршни встретились с клапанами. Если бы дело было в топливе, то в соседнем ряде цилиндров было бы тоже самое. Катализатор вышел из строя уже позже, из-за заливки его не сгоревшим топливом. Нужно делать независимую экспертизу.

9 апреля 2014 в 03:42
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Potapchik Сочувствую! Похоже на сбой (поломку) системы VVEL в одном ряде цилиндров, вследствие чего поршни встретились с клапанами. Если бы дело было в топливе, то в соседнем ряде цилиндров было бы тоже самое. Катализатор вышел из строя уже позже, из-за заливки его не сгоревшим топливом. Нужно делать независимую экспертизу. но при осмотре клапана абсолютно целые. нет никаких следов контакта с поршнем.

9 апреля 2014 в 11:10
Ответить
+ 829

Так что за заправка?

10 апреля 2014 в 04:04
Ответить
+ 829

в данной ситуации я бы тоже настаивал на независимой. смущает что все произошло именно по одной стороне. Согласен с Potapchik на топливо не похоже

10 апреля 2014 в 20:27
Ответить
+ 829

Обидно... Вот и бери бля новую машину....

11 апреля 2014 в 11:11
Ответить
+ 829

Однозначно в независимую экспертизу, далее в суд, настаивать на возврате полной стоимости. Как правило 100% компенсируют, нужно действовать.

11 апреля 2014 в 19:26
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от skorohod Обидно... Вот и бери бля новую машину.... Со старой такое тоже может случится с ещё большей вероятностью.

12 апреля 2014 в 06:49
Ответить
+ 829

Алексий), Год машины??? Где заправлялся? Город? Сервис? Ну подробнее напиши...

12 апреля 2014 в 10:46
Ответить
+ 829

ППЦ

12 апреля 2014 в 23:14
Ответить
+ 829

Может не в тему , но все таки... На QX4 3.5L похожая проблема бывает из за того, что откручиваются болтики на заслонках стоящих на впускном коллекторе и их прямиком в цилиндры засасыват. На Q56 если есть такие, обязательно посмотрите.

13 апреля 2014 в 11:03
Ответить
+ 829

по теме заметить нечего, я бы тоже пошел в независимую экспертизу соболезную з.ы. Ваван, двигатель 3.5 и двигатель 5.6 это, как говорят в одессе, две большие разницы

14 апреля 2014 в 09:49
Ответить
+ 829

--

14 апреля 2014 в 14:30
Ответить
+ 829

Согласен. Q56 я не видел, по этому и написал, что если есть такой узел, то стоит обратить внимание.

15 апреля 2014 в 04:03
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Ваван Может не в тему , но все таки... На QX4 3.5L похожая проблема бывает из за того, что откручиваются болтики на заслонках стоящих на впускном коллекторе и их прямиком в цилиндры засасыват. На Q56 если есть такие, обязательно посмотрите. Слыхал я про такие случаи на QX56, но как мне мастера объясняли, что это бывает, но только в последствиях перегрева двигателя.

15 апреля 2014 в 06:15
Ответить
+ 829

Если бывает, так может стоит заглянуть?

16 апреля 2014 в 02:33
Ответить