+ 829

Вопрос у меня к знающим,а может кто и экспериментировал. На наших боливарах стоит сзади самовыравнивающие амортизаторы. Стоит электрический компрессор и датчик наклона. При изменении горизонтального положения кузова этот компрессор накачивает задние амортизаторы. Так вот вопрос: Возможно заменить эту всю ерунду на простые амортизаторы от "АРМАДЫ"? Мне кажется, что на простых амортизаторах машина стыки дороги будет проходить мягче. А то все работает хорошо, но сзади подвеска отрабатывает жестко,но только на стыках дороги и маленьких ямках.

14 марта 2014 в 03:08
Ответить
+ 829

Очень плохая идея! Мне кажется колхозить надо тогда, когда пневма сломается...

14 марта 2014 в 21:41
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Klendathu Очень плохая идея! Мне кажется колхозить надо тогда, когда пневма сломается... Причём когда сломается именно компрессор, т.к. амморты стоят недорого.

15 марта 2014 в 15:02
Ответить
+ 829

И те и те амортизаторы одинаковые масляные. Только на 56 внутри него еще стоит подушка которую он качает. То есть если поставишь от армады просто не будет машину поднимать и всё. То бишь не гуд)))

15 марта 2014 в 21:50
Ответить
+ 829

Можно поменять, подходит от Армады, но электроника не поймет.. Там же датчики стоят положения и уровень кузова, как с ними разбираться будешь? Будет постоянно ошибку выдавать.

16 марта 2014 в 19:29
Ответить
+ 829

подскажите пожалуйста, что делать когда в морозы перестает работать пневмоподвеска, в тепле работает, а на морозе не хочет,м авто 2007 финик 56

16 марта 2014 в 22:22
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от chondesant подскажите пожалуйста, что делать когда в морозы перестает работать пневмоподвеска, в тепле работает, а на морозе не хочет,м авто 2007 финик 56 Ждать тепла)))) Ничего не сделаешь.

17 марта 2014 в 01:40
Ответить
+ 829

машина стоит на улице или в теплом паркинге? Ребята вливали спирт в компрессор на Рейнджах и помогал.

17 марта 2014 в 07:33
Ответить
+ 829

пневма, это зло!

17 марта 2014 в 15:32
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от chondesant в тепле работает, а на морозе не хочет, А может ей не зачем просто работать, груза нет, датчик в норме стоит, вот она и не кочает???

18 марта 2014 в 10:31
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от skorohod А может ей не зачем просто работать, груза нет, датчик в норме стоит, вот она и не кочает??? Такого не может быть. Даже если у машины одно колесо стоит выше другого или выехал с теплой парковке и машина стоит на улице заглушеной на ровной площадке, то пневма все равно будет включаться и подкачивать воздух. В системе(балонах) воздух остыл, сжался, давление упало, компрессор подкачал давление в балоны. В мозгу(блок отвечающий за работу пневмоподвески) запрограмирован под уровень кузова, инфу получает от датчиков на задней подвеске, так же получает информацию о состоянии дороги и скорости авто на блок управления пневмой, а компрессор создает давление в балонах нужное для каждого режима. Пневма для такого парахода нужна.

18 марта 2014 в 16:29
Ответить
+ 829

У меня пневма отключена, а внутри основных пружин вставлены меньшего диаметра. Датчики не горят. Таким его купил думал переделать но сейчас, судя по отзывам , не буду. Полностью зад устраевает, вот перед не очень. Вообще у наших машин как таковой пневмы нет, это просто удержание уровня кузова на одном уровне в зависимости от загрузки...

19 марта 2014 в 09:53
Ответить
+ 829

до -32 качает, после перестает... раньше тоже корма жестко проходила неровности, после замены амортов всё стало гуд.....

19 марта 2014 в 21:38
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от sklyar66 Вопрос у меня к знающим,а может кто и экспериментировал. На наших боливарах стоит сзади самовыравнивающие амортизаторы. Стоит электрический компрессор и датчик наклона. При изменении горизонтального положения кузова этот компрессор накачивает задние амортизаторы. Так вот вопрос: Возможно заменить эту всю ерунду на простые амортизаторы от "АРМАДЫ"? Мне кажется, что на простых амортизаторах машина стыки дороги будет проходить мягче. А то все работает хорошо, но сзади подвеска отрабатывает жестко,но только на стыках дороги и маленьких ямках. На Армаде нет "протых" амортизаторов, подвеска 1 в 1 как у куикса, имел оба аппарата. Различий - ноль (по ходовой и подвеске).

20 марта 2014 в 03:11
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Iceman пневма, это зло! Это точно, еще какое зло, вожусь со своей уже два года, для начала накрылся компрессор на втором году эксплуатации нового автомобиля, поставил рабочий б\у , стало спускать подвеску при длительной езде по плохой дороге, нужно останавливаться глушить и снова заводить машину, хватало еще на полчаса. Решил разобраться в чем дело, компрессор то ведь качает и в городе нормально работает, посоветовали поменять датчик положения подвески, поменял, не прошло , копали дальше, сказали что нужно реле подкачки поменять поменял - снова не помогло , дальше искали и нашли, что после замены датчика положения подвески не инсталлировали его показания в систему.... Пока в течении 2х лет проводились все эти манипуляции стал сильно травить воздух б\ушный компрессор, теперь жду новый компрессор - вот оно какое ЗЛО эта пневматика!

20 марта 2014 в 17:09
Ответить
+ 829

я вот думаю мож вообще от нее избавится? либо просто поставить обычный аморт, либо читал что ставят сзади второй аморт там где пружина.

21 марта 2014 в 06:46
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Павел Абрамов Это точно, еще какое зло, вожусь со своей уже два года, для начала накрылся компрессор на втором году эксплуатации нового автомобиля, поставил рабочий б\у , стало спускать подвеску при длительной езде по плохой дороге, нужно останавливаться глушить и снова заводить машину, хватало еще на полчаса. Решил разобраться в чем дело, компрессор то ведь качает и в городе нормально работает, посоветовали поменять датчик положения подвески, поменял, не прошло , копали дальше, сказали что нужно реле подкачки поменять поменял - снова не помогло , дальше искали и нашли, что после замены датчика положения подвески не инсталлировали его показания в систему.... Пока в течении 2х лет проводились все эти манипуляции стал сильно травить воздух б\ушный компрессор, теперь жду новый компрессор - вот оно какое ЗЛО эта пневматика! Тоже поменял компрессор и датчик положения подвески весну, лето и осень отходила нормально с наступлением холодов опять начала глючить. Устанавливал новый компрессор и датчик с выключенным зажиганием. Неужели так быстро выходит датчик из строя или кранты амортизаторам густеет жидкость.

22 марта 2014 в 02:11
Ответить
+ 829

А до какой температуры воздуха нормально работает пневма?

22 марта 2014 в 18:11
Ответить