+ 1

Все началось с оторванных шпилек крепления рулевой рейки. Ну ничего, эту проблему решили. В сервисе мне все сделали за приличную цену, причем слесарь сказал, что сверлили не через салон. Это делал я у официального дилера, видимо какой-то брак был с рулевой рейкой. Не повезло мне( Все было очень просто - видимо на заводе не смазывают часть где рашпиль ходит в пластиковой втулке, в следствии чего образовалась короззия и втулка сточилась, и от сюда появился неприятный стук. Были ли еще у кого-нибудь такие проблемы? Или я один такой "счастливчик".

22 июля 2014 в 13:18
Ответить