+ 18

Хочу установить сигнализацию с автозапуском. Говорят, чтобы её подключить нужно обойти иммобилайзер, а он у меня стоит. Многие умельцы рекомендуют заглушить штатный имомайзер. Правда ли это, можно ли сохранить эту штучку? Если второй ключ или внутренности от него оставить в машине на совсем, не равносильно ли это тому, что иммобиляйзера нет совсем? Кто сам ставил сигналку, распишите последовательность подключения.

28 сентября 2014 в 03:09
Ответить
+ 2

Ставил автозапуск, повозится пришлось, но не всё сложно. Заказывал из Японии, инструкция на родном, но с картинками, даже нарисована панель и показаны предположительные места, где можно найти нужные разъемы. Дружит иммобилайзером отлично, только непонятно каким образом. По моему, запуск как-то обучается, при первичном включении нужно завести ключом, а после с брелка. При автозапуске, если открыть дверь, то сразу глохнет.

28 сентября 2014 в 03:23
Ответить
+ 16

А на штатную сигналку с брелка ставится или только открытие-закрытие дверей? Очень интересует такой прибор, но информации маловато. Надо ли докупать что-нибудь к тому, что идет с автозапуском или все, что есть в комплекте будет достаточно? Слышал, что адаптер какой-то надо докупить. Есть запуск от температуры или только по времени? Какова вообще дальность действия брелка, у меня машина далеко от дома?

28 сентября 2014 в 03:35
Ответить
+ 5

На штатную вряд-ли, у них по умолчанию вроде бы отсутствует такое управление, да собственно по этой же причине люди и начинают менять, с адаптерами и дополнительными устройствами которые добавляют такие возможности больше проблем, нежели чем толка, там нужно обращать внимание на версии, на совместимость и тому подобное, легче в общем новую купить установить.

30 сентября 2014 в 14:13
Ответить