+ 16

Год назад пригнали машину из Германии. Сразу заметил проблемы с дерганьем, если плавно скорость набирать, то всё нормально, а, если придавить, то машина приступает к дёрганью и время от времени загорается "CHEK", но через какое-то время гаснет. Зимой делал диагностику, вылез датчик коленвала и чего-то с лямбдой. Сменили датчик, попутно с ним и топиливный фильтр и насос, свечи. Всё равно не спасло, но теперь и скорость машина набирает неспеша. Не могу найти проблему, не знаю, что делать.

28 сентября 2014 в 03:52
Ответить
+ 2

Проверь свечи заднего ряда. Отличительной особенностью Jazz считается наличие восьми свечей и восьми катушек зажигания. Многие сервисы не знают, что стоит восемь свечей, а не четыре, а ряд позади сразу и не разглядишь. Зачастую, автомобиль дёргается когда берёт разгон, словно проблема в вариаторе. После такого обычно следует поездкав сервис. Мастера выносят вердикт об ошибке датчика положения коленвала, но это только потеря денег.

28 сентября 2014 в 03:59
Ответить
+ 5

Бывают случаи когда прогретый лямбда-зонд , подаёт на мозги двигателя скачкообразные сигналы, а тот в свою очередь обогощает или обедняет топливную смесь. Из-за этого тоже автомобиль может начать дергаться. Так что стоит проверить автомобиль на диагностике, если есть какие то проблемы с лямбдой, диагносты сразу увидят. Так что думаю стоит обратить на это внимание

30 сентября 2014 в 06:37
Ответить