+ 0

Народ, скажите кто нибудь, задние противотуманки при включении должны гореть обе, или только одна левая? :?: :?: :?: :?:

10 апреля 2014 в 08:04
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от HUNTER Народ, скажите кто нибудь, задние противотуманки при включении должны гореть обе, или только одна левая? :?: :?: :?: :?: А сколько есть, столько и должны гореть :mrgreen: У меня одна. Одна и горит.

11 апреля 2014 в 05:57
Ответить
+ 0

Не, ну у меня в обоих блок-фарах сзади есть стекла противотуманок, а при включении горит только левая, правая - муляж? или там просто лампочка перегорела, панель с фарой так не охота снимать, мож кто знает ?

11 апреля 2014 в 12:22
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от HUNTER Не, ну у меня в обоих блок-фарах сзади есть стекла противотуманок, а при включении горит только левая, правая - муляж? или там просто лампочка перегорела, панель с фарой так не охота снимать, мож кто знает ? У меня тоже два стекла противотуманок, а горит все равно одна. За фторым стеклом отражатель. У тебя - хз. Позвони официалам и так внаглую спроси: а сколько, мол, противотуманок в СРВ? :mrgreen:

12 апреля 2014 в 02:00
Ответить
+ 829

Да, кстати, противотуманные фары - спереди, сзади - противотуманные фонари. Это так, чтобы внести окончательную ясность.

12 апреля 2014 в 10:38
Ответить
+ 0

Кстати штатная электроразводка для передних туманок в машинах устанавливается, если самих туманок не установлено ? А выключатель для передних туманок на подрулевом рыаге все равно придется менять :???: .

12 апреля 2014 в 11:23
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от HUNTER Кстати штатная электроразводка для передних туманок в машинах устанавливается, если самих туманок не установлено ? А выключатель для передних туманок на подрулевом рыаге все равно придется менять :???: . Фига се вопросики :mrgreen: Ответ на первый вопрос не знаю. А разве противотуманки на СРВ не включаются отдельной кнопкой? У меня так, причем она расположена в ж*пе: в темноте мне неудобно включать - она расположена на туннеле между передними сиденьями.

12 апреля 2014 в 11:37
Ответить
+ 0

У меня задние противотуманки включаются второй крутилкой на левом подрулевом выключателе поворотников (первая крутилка включает габариты и ближний), причем судя по описаю в книге эта крутилка для включения противотуманок должна быть двухпозиционная, а у меня на задние противотуманки стоит только однопозиционная, поскольку передних в штате изначально не было . Это чтож получается, что при установке передних противотуманок мне придется подрулевой выключатель в сборе менять ?

12 апреля 2014 в 15:51
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от HUNTER У меня задние противотуманки включаются второй крутилкой на левом подрулевом выключателе поворотников (первая крутилка включает габариты и ближний), причем судя по описаю в книге эта крутилка для включения противотуманок должна быть двухпозиционная, а у меня на задние противотуманки стоит только однопозиционная, поскольку передних в штате изначально не было . Это чтож получается, что при установке передних противотуманок мне придется подрулевой выключатель в сборе менять ? Колхозить так колхозить! У грамотного электрика ставишь противотуманные фары (если у тебя однопозиционный переключатель, то по логике и проводки быть не должно) с отдельной проводкой и он выводит это все тебе на отдельную же кнопку. С подсветкой и в удобном для тебя месте. И не мучаешься.

13 апреля 2014 в 04:06
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от HUNTER Не, ну у меня в обоих блок-фарах сзади есть стекла противотуманок, а при включении горит только левая, правая - муляж? или там просто лампочка перегорела, панель с фарой так не охота снимать, мож кто знает ? Во всех автомобилях европейской комплектации предусмотрен один противотуманный фанарь. Сделано это для того, чтобы не было путанницы с тормозными фанарями.

13 апреля 2014 в 13:46
Ответить
+ 0

Ммм.... дас, не продумали Япошки по поводу выключателей и проводки , а на тазиках, кстати, штатная разводка противотуманок стоит .

14 апреля 2014 в 00:05
Ответить
+ 829

Штатно загорается на сивке задний левый стопарь значительно ярче (раза в два), на сивке кнопка включения под рулём на панельке а не на крутилке как на хR-V? отличия

14 апреля 2014 в 01:25
Ответить
+ 0

Цитата: Сообщение от Dimanolog Штатно загорается на сивке задний левый стопарь значительно ярче (раза в два), на сивке кнопка включения под рулём на панельке а не на крутилке как на хR-V? отличия Предлагаешь махнуться .

14 апреля 2014 в 16:37
Ответить
+ 829

Цитата: Сообщение от Dimanolog Штатно загорается на сивке задний левый стопарь значительно ярче (раза в два), на сивке кнопка включения под рулём на панельке а не на крутилке как на хR-V? отличия Давай разберемся в терминах? Стопы - это когда сзади красные огонечки загораются при нажатии на тормоз. Бывают стопы совмещены с габаритными огнями. Противотуманный (-ые) фонарь (-и) - это красные лампы повышенной яркости, расположенные в задней части автомобиля. Могут быть рядом со стопами, но не думаю, что их сделают как одно и тоже, чтобы не путать. Противотуманные фары - фары повышенной яркости, чтобы светить вперед. На Хрюше (по крайней мере у меня), противотуманные фонари включаются клавишей, расположенной рядом с регулировкой зеркал, слева от руля, рядом с приборной панелью. Противотуманные фары включаются клавишей, расположенной между передними сиденьями на центральном тоннеле.

14 апреля 2014 в 20:04
Ответить
+ 829

не не не ... есть задние противотуманки они или реально в дампере или где ещё - не ясно, у меня оно совмещено в штатной оптике ... ускоглазые сделали а англичане понакрутили фсякаго!

15 апреля 2014 в 12:44
Ответить