+ 830

Доброго времени суток всем! Вопрос - как отрегулировать распылитель ( или жиклер ) омывателя лобового стекла со стороны водителя. Струя бьет слишком низко. Сам посмотрел - похоже, что дюза распылителя одно целое с корпусом. А снять сам распылитель не смог. Пассажирский снимается элементарно. А вот водительский - проблема. Кстати, и напор жидкости не самый сильный. Может кто-то уже занимался этим вопросом - буду благодарен ха совет.

13 апреля 2014 в 02:14
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от CARVER Доброго времени суток всем! Вопрос - как отрегулировать распылитель ( или жиклер ) омывателя лобового стекла со стороны водителя. Струя бьет слишком низко. Сам посмотрел - похоже, что дюза распылителя одно целое с корпусом. А снять сам распылитель не смог. Пассажирский снимается элементарно. А вот водительский - проблема. Кстати, и напор жидкости не самый сильный. Может кто-то уже занимался этим вопросом - буду благодарен ха совет. При использовании некачественной незамерзайки водительсякая форсунка брызгает хуже. если форсунка забита можно почистить старой зубной щеткой, как сделаешь отпишись.

13 апреля 2014 в 21:27
Ответить
+ 830

спасибо за совет. Жидкость я всегда заливал приличную. Отверстия жиклера прочистил иглой как только заметил проблему. Но результат никакой. Субъективно - игла входит глубже в пассажирский разбрызгиватель. А в водительский не так глубоко. Грешу на авто мойку высоким давлением. Может вода попала внутрь и там замерзла. Нужно снять сам разбрызгиватель, но не знаю как.

14 апреля 2014 в 03:56
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от CARVER спасибо за совет. Жидкость я всегда заливал приличную. Отверстия жиклера прочистил иглой как только заметил проблему. Но результат никакой. Субъективно - игла входит глубже в пассажирский разбрызгиватель. А в водительский не так глубоко. Грешу на авто мойку высоким давлением. Может вода попала внутрь и там замерзла. Нужно снять сам разбрызгиватель, но не знаю как. Можно еще зажигалкой прогреть, но лучше феном

14 апреля 2014 в 04:47
Ответить
+ 830

Все-таки я снял водительский спринклер омывателя стекла. Нужно покачать его вперед-назад и вынуть вверх. В прошлый раз, может из-за мороза язычки фиксатора были слишком жесткие. Поэтому не смог вытащить его. Может кому из коллег пригодится мой опыт.

14 апреля 2014 в 11:38
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от CARVER Отверстия жиклера прочистил иглой как только заметил проблему Вообще не советую форсунки иглой чистить... зубочисткой - как крайняя мера, но без нажима - "веер" в хаотичные струйки можно превратить. Цитата: Сообщение от SOS можно почистить старой зубной щеткой Гидравлическая система сделана так, что Цитата: Сообщение от SOS При использовании некачественной незамерзайки водительсякая форсунка брызгает хуже Возможно это не качественная адаптация под левый руль и наши условия. С гидравликой не поспоришь, можно тока переделать

14 апреля 2014 в 22:11
Ответить
+ 830

Доброго времени суток всем коллегам! Поменял я, наконец, форсунку омывателя лобового стекла. Поставил новый оригинал. Однако, стало еще хуже. Надо смотреть всю систему. Может у кого есть опыт?

15 апреля 2014 в 07:25
Ответить
+ 830

Опыта применительно к авто нет, есть общая практика по гидравлике. Отключи пассажирскую и подай все на водительскую форсунку. Лучше отдельной магистралью. Если попрет - штатной. Если проблема не в насосе, поможет локализовать "гиблое место".

15 апреля 2014 в 14:54
Ответить
+ 1

Вам просто нужно поправить форсунки. Делается это очень легко и без каких-либо проблем. Чем их можно прочистить? Да чем угодно - иголкой, зубочисткой, щеточкой. Что касается "подправить напор" - боюсь не получится. У хонды слишком большой напор, при этом близкое расположение сикалок к стеклу. Так что не советую.

27 июля 2014 в 13:19
Ответить
+ -2

Не знаю, у аккорда нового поколения с этим все нормально. Со стороны водителя настраивается все очень хорошо. Скорее всего у вас это заводской дефект. Но и эту проблему, как мне кажется, можно легко решить. Попробуйте подложить какой-нибудь камешек краеугольной формы, что изменить направление напора. Может поможет.

30 июля 2014 в 13:51
Ответить
+ 0

Не только у хонды кстати, в половине бмв и лексусов такая же проблема. Ладно если ты где-то один по трассе едешь, но когда останавливаешься на светофоре и пытаешься их промыть, это же нечто. Я как-то стоял первым в ряду, нажал, 2-3 машины сзади точно зацепил, 3-й в ряду ещё и фарами помигал, не совсем приятный процесс честно говоря.

30 июля 2014 в 15:03
Ответить
+ 2

У меня забивались форсунки периодически и я прочищал их иголочкой. Только вот у меня была обратная проблема - у меня напора или вообще не было или был, но слишком слабый, что даже до середины стекла не доходило. Но всегда настраивал все вручную и с помощью иглы. Других способов, к сожалению, я не знаю. Если только в сервис. Но мне кажется, что глупо платить деньги за такую ерунду. ИМХО!!!

23 сентября 2014 в 23:19
Ответить
+ 5

Ну как ерунда, учитывая то, что ты ей пользуешься не часто, это не принципиально чтобы прям ехать исправлять, а так, в целом, да, без омывателя тяжело, обычно форсунки забиваются и их нужно прочищать, только не просто иголочкой, а на рынке есть специальные приспособления, с помощью которых этот процесс становится легким и более эффективным, уточните у себя, и улучшите их состояние.

30 сентября 2014 в 14:04
Ответить