+ 830

подскажите . снял дадчик хх промыл ,начал его продувать а он приоткрыт должно ли так быть а когда я на работающей машине снимаю клемму с него обороты как положенно 800 одеваю опять мототначинает играть оборотами и опять 1200 плохо заводится утром только с эфиром и прогрева нет дадчик прогрева поменял ,форсунки все лямбду, рейку форсунок ,мозги,дадчик порожения дроселя ,бензаносос короче много всего трамблер поменял но зажигание не выставлял . когда машина прогрета летит как самолет но обороты замучали 1200 и утреннее мозгоё...подскажите кто чем может)))))))))))))))))))))) хонда аккорд 90 год кузов св3 мотор 2.2 литра одновальный 16 кл компрессия впорядке проблема началась неожиданно перестала заводится по совету друзей загнал в сервис там промурыжили нделю заставили поменять все почти кроме дадччика холостого хода проблема осталась прогрева нет заводится с трудом свечи чрные весь движок просмотрел не где вроде не подсасывает воздух все трубки вакумные наместе промывал дадчик хол хода продувать начал он приоткрыт на прогретой машине снимаю с него клемму обороты как положенно 800 но при надавлении на газ не хватает воздуха мотору с отключенной клеммой одеваешь клемму и опять 1200 но нажимаешь на газ работает хорошо но ниже не хочет опускать если включить фары печку и обогрев стекла то 1050 становится под нагрузкой ,я так понимаю надо его менять и зажигание выстовить или что

23 февраля 2014 в 13:13
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от лысый 929 подскажите . снял дадчик хх промыл ,начал его продувать а он приоткрыт должно ли так быть а когда я на работающей машине снимаю клемму с него обороты как положенно 800 одеваю опять мототначинает играть оборотами и опять 1200 плохо заводится утром только с эфиром и прогрева нет дадчик прогрева поменял ,форсунки все лямбду, рейку форсунок ,мозги,дадчик порожения дроселя ,бензаносос короче много всего трамблер поменял но зажигание не выставлял . когда машина прогрета летит как самолет но обороты замучали 1200 и утреннее мозгоё...подскажите кто чем может)))))))))))))))))))))) а теперь размеренно и по порядку. 1. какой автомобиль - все данные 2. что по порядку делал ( поэтапно) а то из твоего сообщения нифига не понятно. Добавлено через 21 час 38 минут 2 секунды Я объединил твои сообщения, чтобы кучу тем не плодить. Вот теперь по порядку 1. Тебе надо приехать и на нормальном компе продиагностировать автомобиль. Приехать тебе надо на хонда сервис , по причине, что это единственный сервис по хонде, где стоит такой набор диагностического оборудования. 2. После диагностики, тебе ребята все раскажут (мое мнение) засорилась система EGR + электрика. 3. По возможности тебе авто сделают сразу. Вообщем конечно можно тебе советовать по тырнету действия, но я боюсь мы придем к такому же результату, как тебе делали в том сервисе. Надо ехать к специалистам.

23 февраля 2014 в 14:32
Ответить
+ 830

а может с самодиагностики начать?

24 февраля 2014 в 13:34
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от saneastar а может с самодиагностики начать? ему уже в сервисе как он написал само надиагностировались, что бюджет ремонта уже зашкаливает. Надо начать с профи спецов для начала

24 февраля 2014 в 16:26
Ответить
+ 830

есть спецы честные , есть не очень, поэтому я начинаю с самодиагностики, чтоб не парили мозги по чем зря, и еще мануаль штудирую... не очень хочется быть обманутым

25 февраля 2014 в 12:11
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от saneastar есть спецы честные , есть не очень, поэтому я начинаю с самодиагностики, чтоб не парили мозги по чем зря, и еще мануаль штудирую... не очень хочется быть обманутым Ну нафига мне его к нечестным отправлять, сам подумай.

25 февраля 2014 в 18:19
Ответить
+ 830

я не ставлю под сомнение твоих спецов, я константирую то что уже было, он попал к таким "не хорошим дядям"... на дальнейшие лучшебы самому посмотреть, чтоб знать че машинка то сама говорит

26 февраля 2014 в 14:15
Ответить