+ 830

Проблема состоит в том, что на холостых двиг работает нестабильно, при этом свечи и фильтр были заменены...стоит немного добавить оборотов и двиг работает ровно и тихо...под подозрение попали форсунки. Машина с пробегом 90тыс.км, расход не больше 11л с двигом 2л. Как часто нужно чистить на аккордах форсунки и чем чистить, или возможны другие варианты причины трабла, чек не загорается, очень беспокоит даная проблема.

27 марта 2014 в 15:13
Ответить
+ 830

прочистить дроссель можно

27 марта 2014 в 19:25
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от vasyugan прочистить дроссель можно ни дросель а регулятор холотого хода если такой имееться.........

28 марта 2014 в 11:07
Ответить
+ 830

форсунки рекомендуют мыть через 30-40 тык, если ни чего не путаю Что на ХХ работала стабильно, помой,как тут уже было сказано, датчик ХХ,и блок дросельной заслонки. форсунки пока не спеши мыть.На работу ХХ они не сильно влияют

28 марта 2014 в 17:50
Ответить
+ 830

Почистил форсунки..засраные были писец, но на работу двигателя это не повлияло, а кто знает как часто надо клапана регулировать? И может кто-то знает на двигателях К20А6 что кроме форсунок нужно чистить?

29 марта 2014 в 12:36
Ответить
+ 830

Цитата: Сообщение от Rus Agama Почистил форсунки..засраные были писец, но на работу двигателя это не повлияло, а кто знает как часто надо клапана регулировать? И может кто-то знает на двигателях К20А6 что кроме форсунок нужно чистить? Дросельную заслонку и Регулятор холостого хода!

30 марта 2014 в 05:33
Ответить
+ 830

Да нету там регулятора холостого хода, попробую дросель почистить.

30 марта 2014 в 16:19
Ответить
+ 830

ну эта фигня в корпусе дросселя

30 марта 2014 в 22:22
Ответить
+ 830

клапана тоже через 40 тык регулировать надо.

31 марта 2014 в 01:15
Ответить
+ 3

Вам поможет только нормальная диагностика, там сразу будет понятно свечи это или дроссель или еще чего более страшное. Сделав диагностику, вы точно уже будете знать, что за проблема была

8 июня 2014 в 12:18
Ответить