+ 829

Одним словом такая история, в мастерской мне посоветовали залить присадку в масло, чтобы не стучали гидрокомпенсаторы, ну я и залил, после чего проехал километров 30, поставил автомобиль во дворе, дня через 3 начал заводить, а стартер не крутит, заклинило двигун, со стартером все ок, с клемами аккума все ок, аккум нормальный, до этого тачка бегала безукоризненно. Когда ставишь на скорость и качаеши автомобиль, то шкив коленвала где то 1мм. двигается. Марка двигателя DOHC 2.0 инжектор Вопрос: Что может быть??? Может можно обойтись без капиталки двигателя??? ---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ---------- сегодня снял клапанную крышку и выкрутил свечи, обнаружил что все в порядке, там ничего не клинит, и смог сдвинуть коленвал на пару оборотов, толкая на пятой скорости, при проворачивании коленвала слышен металлический скрип, может кто знает, возможно, что клинит масляный насос, или поршня в целиндрах, или все таки это в коленвале дело???

21 марта 2014 в 17:14
Ответить
+ 829

Разбирай,промывай,а там по ходу все видно будет.

22 марта 2014 в 03:26
Ответить
+ 829

да это все понятно, только вот двигун снимать не хочется.......... просто может кто встречался с такой фигней...........хотя бы предположительно - что это может быть????

22 марта 2014 в 09:19
Ответить
+ 829

Тебе уже раз не хотелось менять гидрики,что получилось сам видишь.Кроилово всегда ведет к попадалову.Вкладыши менять будешь как минимум,если все именно так как описал.

22 марта 2014 в 16:50
Ответить
+ 829

на самом деле гидрики на этих моделях у всех так постукивают, просто я думал, что они вообще должны бесшумно работать, вот мне в сервисе и подсказали. у меня все ещё таится надежда, что это масляный насос, в понедельник открою - напишу.......... и такой вопрос, что бы вкладыши поменять, мотор надо снимать или так возможно поменять??? Если Вас не затруднит, то опишите хотя бы вкратце, как это делать??? C уважением, Александр.

23 марта 2014 в 01:42
Ответить
+ 829

Сообщение от kord5 на самом деле гидрики на этих моделях у всех так постукивают Нет,не постукивают на полностью исправном моторе. ---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ---------- Сообщение от kord5 у меня все ещё таится надежда, что это масляный насос Зарублю надежду на корню-колено почему не прокручивается,причем тут насос? ---------- Сообщение добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:04 ---------- Сообщение от kord5 и такой вопрос, что бы вкладыши поменять, мотор надо снимать или так возможно поменять??? Проще мотор выдернуть.Но если хочется секса-лезб снизу,чтоб поддон снять придется балку опускать. ---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:06 ---------- Сообщение от kord5 Если Вас не затруднит, то опишите хотя бы вкратце, как это делать??? C уважением, Александр. Не трудно,просто много букв получится.Открой книжку,если ее нет качни в интернете мануал,благо он есть и много версий.С уважением Сергей.

23 марта 2014 в 17:39
Ответить
+ 829

короче заклинил коленвал, что делать, где найти грамотного моториста в г.Воронеж???

23 марта 2014 в 21:35
Ответить
+ 829

Сообщение от kord5 короче заклинил коленвал, что делать, где найти грамотного моториста в г.Воронеж??? может стартер заклинил .попробуйте его снять и потолкать машину без него.чет сомневаюсь что из за присадки так быстро движок накрылся.и обычно перед смертью мотор начинает стучать загорается лампа давления масла.а потом срывает шатун и двигатель клинит.

24 марта 2014 в 03:56
Ответить
+ 829

так стартер прокрутил оборотов 5, потом аккум сел и все, из за подклинивания коленвала, и втягивающее хлопает нормально, это коленвал что то стопорит, сегодня отогнал на ремонт, жду ответа, тогда напишу, самому интересно, что там может так клинить???

24 марта 2014 в 18:02
Ответить
+ 829

если не секрет что за присадку заливали.

25 марта 2014 в 03:05
Ответить
+ 829

присадку не помню какая, выкинул балончик после заливки, одним словом был забит маслоприемник и коленвал заклинил от нехватки смазки, я уже купил контрактный движок за 15000 ру. и почти поставил, считал на ремонт старого двигла - вышло около 30000 ру. только на запчасти.... не лейте всякую херь, лучше хорошего масла нет ничего, если появились косяки, тогда надо разбираться в причине...........

26 марта 2014 в 01:24
Ответить
+ 829

А где достал контрактный за 15 если не секрет

26 марта 2014 в 02:31
Ответить
+ 829

авито в помощь!!!!

26 марта 2014 в 15:14
Ответить