+ 829

Доброго времени уважаемые форумчане! В недавнем времени мой товарищ, приобрел себе Ford Mondeo 3 2002 г/в(2.0 TDCi), с компьютером он на Вы, поэтому пытаюсь помочь ему. Тут случилась беда, начал глохнуть сам по себе при наборе 3000об/мин, диагностика показала плохое давление топливной системы, затем через некоторое время он вообще заглох и больше не заводиться... Отдали в ремонт форсунки(26500рэ), после установки поработал на них где то 120км, и опять заглох. Мастер который делал форсунки, взял их обратно. На следующий день дал ответ - хана ТНВД, в форсунки попадает металлическая стружка. По всей вероятности, предстоит ремонт ТНВД. Город у нас маленький, а мастеров по дизелям вообще нет, приняли решение снять ТНВД самим для дальнейшей транспортировки в ремонтную мастерскую г.Краснодара (кстати если есть у кого нить какие координаты в Краснодаре, скажите адресок или тефончик. Заранее благодарен). Сейчас проблема в том что мануала у нас нет, и опыта в разборе мотора Duratorq тоже. Если кто снимал сам эту запчасть, расскажите пожалуйста, или может у кого отчет схематичный есть по снятию/установке ТНВД. Любые ответы приму за полезную информацию, заранее большое спасибо!

20 марта 2014 в 11:53
Ответить
+ 829

для снятия нужна оправка для фиксации шестерни тнвд.ремонт не рекомендую.делают так сдают старый получают отреставрированный.проверенный.добивают примерно 35000руб.уже пройденный этап.машина стояла 6 месяцев зависшей.

20 марта 2014 в 14:56
Ответить
+ 829

Сообщение от maz174 для снятия нужна оправка для фиксации шестерни тнвд.ремонт не рекомендую.делают так сдают старый получают отреставрированный.проверенный.добивают примерно 35000руб.уже пройденный этап.машина стояла 6 месяцев зависшей. делаю ремонт насосов по скайпу mamake_i_batono заочно

21 марта 2014 в 11:27
Ответить