Дизайн Ford Maverick полностью совпадает с представлениями об американском внедорожнике. Большой руль на 4 спицы; на колонке руля расположен рычаг для управления автотрансмиссией; центральная консоль массивна, в ее центре расположена магнитола; на руле размещены кнопки управления системой круиз-контроля; переключатель автоматической коробки передач находится под рулем.


Ford Maverick 1996 года.





Ford Maverick 2003 года.


Кресла впереди большие, широкие, просторный салон. Лобовое стекло и боковые стекла большие. В салоне есть кармашки, ящички, полочки, расположенные в самых разных местах, что очень удобно. Приборная панель подсвечивается, все приборы расположены продуманно, показания легко читаются.

Базовая оснащенность автомобиля роскошна: огромное количество электроники; 4 подушки безопасности; люк; колонка руля регулируется, как и сидения спереди, что дает возможность водителю любой комплектации и роста чувствовать себя максимально комфортно. Багажник Форд Маверик огромен, его объем составляет 935 л, а если сложить задние сидения, то объем увеличивается до 1793 л. На крыше авто расположены релинги, для перевозки груза весом до 45 кг.

Автомобиль может быть оснащен дизельным двигателем на 16 клапанов объемом 2,3 литра, с мощностью в 150 л. с. Или дизельным двигателем на 3,0 л мощностью 203 л. с. Последний вариант агрегируется только с автоматической коробкой передач.

Maverick очень устойчив, что достигается благодаря независимой подвеске, а также жесткости кузова и более совершенному управлению при помощи руля. В авто есть гидроусилитель руля, помогающий управлять машиной без усилий даже при поездке по петляющим улицам. Автомобиль полноприводный, это обеспечивается трансмиссией Control Trac II, управление которой размещается на центральной консоли. Когда задние колеса пробуксовывают, автоматически подключается задний мост.





Ford Maverick 2005 года.