+ 4

Утро у меня сегодня просто «прекрасное», можно сказать «удалось». В багажнике пропал свет, а в салоне стал выделываться вентилятор. Сел в машину, смотрю стекла немного запотевшие. Ну, думаю, надо включать карлсона, пусть поработает. Врубил обдув стекла, но вентилятор крутиться не захотел. Я стал двигать переключатель скорости, и случилось чудо – он заработал на четвертой. Кто знает, что это может быть: на 1-3 не крутит.

23 сентября 2014 в 15:59
Ответить
+ -1

Очень может быть, что проблема в салонном фильтре. Ты его давно менял? Был у меня как то аналогичный случай. Я тогда машину эксплуатировал очень интенсивно, ездил много и у меня был установлен климат контроль. Работы было очень много, и я как-то протормозил с заменой салонного фильтра. И вентилятор стало подклинивать, он даже попискивал, бедолага. Вытащили, разобрали, смазали где надо и все ок.

28 сентября 2014 в 11:04
Ответить
+ 4

Чет я не помню, когда менял салонный фильтр, наверное, давно. Как то он выскочил у меня из головы. А еще, последнее время, в автомобиле присутствует странный запах, как небольшой затхлости. Возил его на мойку, там сделали химчистку салона, все вымыли и обработали, но запах не ушел. Побрызгаю освежителем воздуха, вроде, становится лучше, но постоянно дышать химией – тоже не выход из положения. Так может это из-за фильтра?

29 сентября 2014 в 19:08
Ответить
+ 1

Парни, а я, по поводу вентилятора, думаю, что здесь проблема с блоком резисторов, неоднократно встречал такое. Четвертое положение переключателя отвечает за самую большую скорость вращения вентилятора, при этом питание в 12в поступает в вентилятор напрямую. А 1-3 проходят через понижающий резистор, и если он вышел из строя, на 1-3-й скорости вентилятор работать не будет, а на четвертой будет нормально крутиться.

1 октября 2014 в 11:06
Ответить
+ 7

Конечно, запах может быть из-за салонного фильтра. Их же устанавливают в автомобилях с кондиционерами, а в них есть «осушитель», который просушивает воздух с улицы, а потом уже запускает его в салон. В осушителе сыро и тепло – это хорошее место для появления всякой заразы, и плесени в том числе. Салонный фильтр обязан защищать салон, он пропитан антибактериальным составом, а срок действия его ограничен. Рекомендуется фильтр менять хотя бы раз в год.

18 октября 2014 в 12:19
Ответить
+ 4

Спасибо за ваши советы. Съездил в сервисный центр, поменял салонный фильтр, вроде запах затхлости почти ушел, а может я уже через чур принюхиваюсь. В любом случае пахнуть в салоне стало лучше. С вентилятором тоже разобрался. Электрик сказал, что сгорел резистор. Так что ваш диагноз насчет блока резисторов оказался верным. А мастер еще сказал, что это обычная болячка в автомобилях.

21 октября 2014 в 10:14
Ответить
+ 3

Попробовать надо резко по переключать регулятор скорости. Возможно где то заело. Если это не поможет, что скорее всего, то надо выйти из машины, открыть капот и посмотреть внимательно вглубь, там стоит печка, ее советую потрести или постучать по ней. Так же там есть вентилятор который можно крутануть и машина заведется. Вот основные условия для завода.

23 октября 2014 в 05:27
Ответить