Универсал средних размеров Ford C-MAX является очень практичным и комфортным автомобилем, имеющим стремительный дизайн кузова благодаря широким колесным аркам и профилированным капоту и боковинам. В профиль автомобиль имеет клинообразную форму, которую подчеркивают аркообразная крыша и вздымающаяся вверх оконная линия. А огромный воздухозаборник Форд Си-Макс придает автомобилю агрессивности.




Ford C-MAX 2004 года.


В линейку силовых агрегатов с минимальной выработкой CО2 для Ford C-MAX входят такие экземпляры: бензиновый 1,6-литровый агрегат Ford Eco Boost и два "дизеля" Duratorq TDCi на 1,6 л и 2 л.

В 2007 году была осуществлена небольшая модернизация Ford C-MAX, и его название изменилось на просто C-MAX, что выделило его в отдельную серию, хотя он и имеет значительную унификацию с Ford Focus. Передняя часть кузова автомобиля изменилась и приобрела стиль "кинетического" дизайна. Также изменилось и внутреннее оснащение автомобиля. В частности можно установить по заказу панорамную крышу из стекла. Линейка двигателей включает в себя десять разных вариантов: бензиновые и дизельные с турбонаддувом моторы, мощность которых в диапазоне 100-145 л.с. В базовую комплектацию автомобиля входят бензиновые и дизельные силовые агрегаты объемом 1,6 л и мощностью 100 "лошадок" и 109 л.с. соответственно. Бензиновый двигатель на 1,8 л может быть в исполнении Flex fuel. Благодаря этому двигатель может работать на спиртовом топливе Е85. На территорию России такая модификация не поставляется.




Ford C-MAX 2007 года.


Автомобиль оснащен независимой задней подвеской и имеет более расширенную колесную базу. Это обеспечивает надежное сцепление с дорогой, устойчивость и маневренность, как на прямых городских улицах, так и на извилистой дороге за городом.





Ford C-MAX 2013 года.