+ 830

В апреле поставил новый генератор.В мае новый аккумулятор. сначала было все нормально. через некоторое время изредка на ходу начала моргать лампочка аккумулятора и тускло вместе с ней лампа ручника. дальше все чаще. через некоторое время они стали гореть постоянно. гасли только на холостых и при больших оборотах.. Месяц не ездил, капиталился двигатель. Во время обкатики на малых оборотах сел аккумулятор. Снял генератор отнес продавцам, они заявляют что он исправен. Поставил обратно, зарядил аккум. Завелась. Снял клемму - работает. включаю свет со снятой клеммой на ХХ  - глохнет.  Проехал километров 30. Лампа зарядки не горит вообще. Когда включаю зажигание горит только двиг, ручник и масло. Подскажите что делать. Сейчас вожу с собой в багажнике второй аккум, машина по работе нужна оч.

2 февраля 2014 в 15:00
Ответить
+ 830

Цитата: MIF от 30 Июля 2011, 14:38:46

В апреле поставил новый генератор.В мае новый аккумулятор. сначала было все нормально. через некоторое время изредка на ходу начала моргать лампочка аккумулятора и тускло вместе с ней лампа ручника. дальше все чаще. через некоторое время они стали гореть постоянно. гасли только на холостых и при больших оборотах.. Месяц не ездил, капиталился двигатель. Во время обкатики на малых оборотах сел аккумулятор. Снял генератор отнес продавцам, они заявляют что он исправен. Поставил обратно, зарядил аккум. Завелась. Снял клемму - работает. включаю свет со снятой клеммой на ХХ  - глохнет.  Проехал километров 30. Лампа зарядки не горит вообще. Когда включаю зажигание горит только двиг, ручник и масло. Подскажите что делать. Сейчас вожу с собой в багажнике второй аккум, машина по работе нужна оч.
Для начала померить напряжение бортовой сети, а дальше симптоматически.

2 февраля 2014 в 18:11
Ответить
+ 830

На ХХ - 13,4. на любых оборотах 12,6

3 февраля 2014 в 14:23
Ответить
+ 830

MIF в разрыв + поставить амперметр и смотреть по нагрузке. Так-же попробывать снять аккум. подключить нагрузку и так-же в разрыв амперметр. Смотреть не садит ли аккум, может банка какая навернулась.

3 февраля 2014 в 16:39
Ответить
+ 830

Цитата: MIF от 01 Августа 2011, 08:53:26

На ХХ - 13,4. на любых оборотах 12,6
Регулятор напряжения похоже наелся. С повышением оборотов напряжение должно чуток подростать и не должно быть ниже 14В.

4 февраля 2014 в 10:37
Ответить
+ 830

Помер регулятор напряжения. Спасибо за советы

4 февраля 2014 в 17:05
Ответить